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伸缩缝装置自身问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。
伸缩缝的施工与浇筑
施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确
桥梁建设用铁路跨桥生产厂家
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视频作者:济南金力液压机械有限公司
伸缩缝装置自身问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。
伸缩缝的施工与浇筑
施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。伸缩装置作为铁路桥梁的重要附属设施,其主要功能是防止雨水或其它桥面的积水直接流入梁体端部,对桥梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。
金力液压机----铁路伸缩跨桥
1、材料及加工要求
(1)橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
(2)砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩
2、施工要求
2.1基本要求
(1)伸缩缝安装采用开槽法。即行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
(2)伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时,应在制造厂家工程师的指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合要求,再安上夹具固定好,以备安装。
(3)安装后的伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
(4)严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
(5)安装前必须对伸缩缝妥善存放,不得有变形和污染。
(6)施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
(7)安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
(8)安装伸缩缝不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的宽度要具有一定的过车宽度。
现有铁路桥梁伸缩装置,都包括通过锚固构件固定于伸缩缝两侧壁上的一对异型材金属连接条,以及两侧边部与连接条形成连接的防水带,异型材金属连接条具有 全长方向延伸的锚固槽,防水带两侧边具有其断面形状与锚固槽断面形状相吻合的锚固 端,依靠锚固端的弹性变形使其表面与锚固槽内壁紧密接触形成密封,达到防水的目的。同 时,锚固槽约束防水带锚固端,防水带两侧边不能从锚固槽的开口端脱出。同时还必须满足两侧梁体必要的顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要,其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。安装时防水带两 侧边的锚固端需挤入异型材金属连接条锚固槽,安装十分困难,费时费力,而且安装质量不 易得到保证。同时安装就位后,防水带无法从异型材金属连接条上拆除,防水带破损或者使 用寿命到期后无法更换。

电动伸缩式铁路跨桥产品简介:
利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计易于清洁,液压自动功能装置,面板采用整块钢板制成,坚固。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的装卸。它使企业减少大量的劳力,提高工作效应,获取更大的经济效
山东济南金力机械有限公司,坐落于升降平台生产基地山东省济南市济北开发区,是集设计、制造、销售、安装、售后服务于一体的现代化技术型生产企业。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。公司自成立以来,以产品过硬质量、人性化的设计、员工的服务和团队严格的职业操守,受到各地客户的高度赞誉,质量高、诚信至上、精益求精、锐意进取是他们的发展理念,是每一个“蓝天人”的信条。

(作者: 来