为了提高轴承外环的散热效果，在主轴设计中可采用主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统，对主轴套筒进行强制冷却，从而带走主轴轴承外环异常产生的热量。主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统采用连续、大流量、冷却液对主轴套筒进行循环冷却，冷却液从主轴套筒上的入油口输入，通过主轴轴承外环主轴套筒上的螺旋槽，与主轴套筒进行充分的热交换，将主轴轴承外环产生的绝大部分热量转移到冷却液中，从主轴套筒上的出
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为了提高轴承外环的散热效果，在主轴设计中可采用主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统，对主轴套筒进行强制冷却，从而带走主轴轴承外环异常产生的热量。主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统采用连续、大流量、冷却液对主轴套筒进行循环冷却，冷却液从主轴套筒上的入油口输入，通过主轴轴承外环主轴套筒上的螺旋槽，与主轴套筒进行充分的热交换，将主轴轴承外环产生的绝大部分热量转移到冷却液中，从主轴套筒上的出油口输出，然后流经热交换器，进行再一次热交换，将冷却液温度降到接近室温后，流回冷却箱，再经过压力泵增压输到入油口，从而实现循环冷却。而且，热变形直接改变了轴承的预紧状况，影响轴承的刚度特性和电主轴的加工精度，严重时，甚至导致轴承的热咬合，使电主轴毁坏。
降低轴承的工作温度，经常采用的办法是润滑油。润滑方式有，油气润滑方式、油液循环润滑两种。在使用这两种方式时要注意以下几点：1、在采用油液循环润滑时，要保证主轴恒温油箱的油量足够充分。2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反，它只要填充轴承空间容量的百分之时即可。循环式润滑的优点是，在满足润滑的情况下，能够减少摩擦发热，而且能够把主轴组件的一部分热量给以吸收。由于油滴是喷射而出，故可穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流，实现润滑轴承的目的。对于主轴的润滑同样有两种放式：油雾润滑方式和喷注润滑方式。
加工中心主轴机械故障现象与原因：一、加工中心主轴发热。故障原因：1、主轴轴承预紧力过大；2、主轴妍伤或者损坏；3、润滑油脏或者有杂质；4、轴承润滑脂耗尽或者油脂过多。二、主轴在强力切削时停转。故障原因：1、电机与主轴连接的传动带过送；2、传动带表面有油；3、传动带使用过久而失效；4、摩擦离合器调整过松或者磨损。三、刀具不能加紧。故障原因：1、蝶形弹簧位移量太小；2、弹簧夹头损坏；而油气润滑系统则可以控制各个摩擦点的润滑油量，可靠性极高，因而可在高速主轴轴承领域应用。3、蝶形弹簧失效；4、刀柄上拉钉过长。四、刀具加紧后不能松开。1、松刀液压缸压力不足；2、蝶形弹簧压力不足。五、主轴噪声大。1、主轴部位动平衡不良；2、齿轮损坏；3、轴承拉毛或损坏；4、传动带松弛或者磨损；5、润滑不良。
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