洒水车的组成及各系统介绍
通常一辆洒水车由以下几部分组成:车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
一、车底盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平
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洒水车的组成及各系统介绍
通常一辆洒水车由以下几部分组成:车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
一、车底盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车(长头)、东风145型洒水车(平头)、东风153 型洒水车(平头)、东风1208型洒水车(后双桥)。
二、罐体制作:合力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内生产工艺.罐体材料多采用碳钢板生产。可固定安装在混凝土浇筑的平台上,也可配套柴油发电机组供电安装在运输车辆上,操作灵活,使用安全可靠,遥控和人工控制操作。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。
三、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。
四、操作系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部 的液体通过管网喷洒出去。204,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,远射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。
选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先
进设施,以满足不同用户需求。
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洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和接头,接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。环卫洒水车按分类:洒水车根据底盘的不同可分为东风洒水车,解放洒水车,福田洒水车,江淮洒水车,华菱洒水车,陕汽洒水车,重汽洒水车,北奔洒水车等等。
洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。喷灌和软管灌溉两用轻小机组洒水车稳定性分析针对喷灌和软管灌溉两用轻小机组洒水车具有高度可升降、喷幅可调、喷灌和软管灌溉两用等特点,为了提高洒水车爬坡和抗翻倾能力,对该机组洒水车纵、横向稳定性进行了分析。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。
验收洒水车的注意事项
步、确认车辆手续
首先核对洒水车的整车证《产品品格证》上的型号,与洒水车的上装和整车公告