浅谈离合器摩擦片的分类及特点汽车离合器摩擦片有摩擦片式离合器、液力离合器摩擦片、电磁离合器离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器摩擦片)，或是用磁力传动(电磁离合器摩擦片)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦
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浅谈离合器摩擦片的分类及特点
汽车离合器摩擦片有摩擦片式离合器、液力离合器摩擦片、电磁离合器离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器摩擦片)，或是用磁力传动(电磁离合器摩擦片)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器摩擦片踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 次数用完API KEY 超过次数限制
二.打滑发抖（面片油污）原因：1.曲轴后油封漏油；2.一轴后支撑油封渗漏；3.油脂级别选用错误，在高温时融化沾到面片上影响了面片的摩擦性能；4.一轴上使用了过量的润滑脂沾到了面片上影响了面片摩擦性能。症状：离合器片表面有可见油污或可见辐射症状油痕。解决办法：1.更换离合器片2.更换有故障的油封3.按产品说明选用高熔点锂基油脂；4.轻度润滑花键，确保离合器片一轴上能顺利滑动，再擦去多余的油脂。三.波形片断原因：1.一轴前支撑轴承/衬套损坏或失效；2.安装变速箱时没有使用支撑工具，在一轴插入之前已经使波形片受剪切翘曲变形，变速箱出现悬挂现象；3.变速箱与分轮壳配合面片存有灰尘或碎屑4.变速箱死 次数用完API KEY 超过次数限制
齿轮间彼此卡住解决办法：1.检查一轴前支撑轴承，有问题就更换。安装前清理各组件表面的灰尘碎屑并使用千斤顶支撑变速器，以保证曲轴离合器片与一轴同心；2.检查变速器中是否有金属和杂物并消除，必要时维修。四．面片脱落—分轮侧面面片脱落原因:1.车辆超载；2.更换了离合器片未更换压板；3.膜压力不足症状：分轮一侧面片大部分剥落解决办法：1.杜绝超载现象2.更换整套离合器总成五.面片脱落—夹持压板侧面片脱落原因：1.下坡是接离合器猛冲击载荷导致面片破碎 次数用完API KEY 超过次数限制
离合器的结构和工作原理
离合器的基本组成结构摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图所示。1－曲轴2－从动轴（变速器一轴）3－从动盘4－飞轮5－压盘6－离合器盖7－分离杠杆8、10、15－回位弹簧9－分离轴承和分离套筒11－分离叉12－离合器踏板13－分离拉杆14－分离拉杆调节叉16－压紧弹簧17－从动盘摩擦片18－轴承离合器主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。 次数用完API KEY 超过次数限制
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