天然气管道氮气置换的方法有2种：氮气全线置换和隔离置换。氮气全线置换方式又可分为分段置换方式和整体置换方式;而隔离置换又可分为加隔离器置换和不加隔离器置换。实行天然气管道分段置换，起点为首站(发球简，经管线各个截止阀门至末站内收球筒。一般每段长度为5~20km，并以阀间为界。从开始，第二段、第三段管线……依次置换，直到末端的一段管道置换完成。管道内混合气体中的氮气体积百分比大于
液氮置换施工
天然气管道氮气置换的方法有2种：氮气全线置换和隔离置换。氮气全线置换方式又可分为分段置换方式和整体置换方式;而隔离置换又可分为加隔离器置换和不加隔离器置换。实行天然气管道分段置换，起点为首站(发球简，经管线各个截止阀门至末站内收球筒。一般每段长度为5~20km，并以阀间为界。从开始，第二段、第三段管线……依次置换，直到末端的一段管道置换完成。管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%，并且连续3次（间隔为5min）对放气口取样都此值时，置换合格。
氮气置换是一种运用氮气置换设备将氮气充入事端容器里，将一些液体或者气态有风险的化学品置换出来的一种技能，在氮气置换操作的时候，千万要注意周围的环境，不要出现任何危险的物质，如果有危险物质存在的话，可能会因为操作不当的话出现更大的风险。
由于天然气的主要成分是甲wan，在氧气充足的条件下发生危险，氮气是一种惰性气体，在空气中的含量较多，比较容易获得。空气中的氧气含量为五分之一，在刚刚建立的天然气管道中是空气，要行氮气置换，将空气赶出管道，然后检验氧气的含量
一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。
氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。
在天然气管道内部的氮气注氮量主要包括每个注氮点的注氮混气量和氮气段通过管道时的混气量、管道沿线场站和阀室进行氮气置换的氮气量、氮气到达下一站的剩余量以及另外的保险富裕量这四部分组成。其中注氮时和氮气置换时的混气量要占到注氮量的五分之一到四分之一。而且因为注氮期间的氮气混气量和氮气段通过管道的氮气总量计算方法还没有成熟，因此我们要加入一定的氮气作为富裕量来提高氮气置换的成功率。
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