.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；
及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。
为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.
45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.
20尺开顶柜：内容积
车载式房箱
.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；
及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。
为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.
45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.
20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.
在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输高赔偿额办理；（4）港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。如集装箱是由托运人所有或提供时
在的航运市场中，以、印度等为代表的新兴市场在集装箱航运格局中的地位将继续上升，中东、拉美等新兴市场集装箱吞吐量在集装箱航运市场的比重也在上升，而美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱，经济增长乏力。运力方面则是共同的担心之处。在相当长的一段时间内，航运市场供过于求的压力仍将持续存在。久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ，一般限重为25。
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