探讨观光车的驾驶方面
其一：驾驶员在驾驶时，要提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等；不允许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘车，要有人陪同照顾，并且在服务过程中坚持使用标准的服务用语，并且要待客人坐稳后，方能启动车辆，缓慢加速行驶。其次要检查电动观光车蓄电池电力是否不足，电量不足也是不能正常使用，要注意电量，及时充电。
其二：驾驶
11座电动观光车
探讨观光车的驾驶方面
其一：驾驶员在驾驶时，要提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等；不允许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘车，要有人陪同照顾，并且在服务过程中坚持使用标准的服务用语，并且要待客人坐稳后，方能启动车辆，缓慢加速行驶。其次要检查电动观光车蓄电池电力是否不足，电量不足也是不能正常使用，要注意电量，及时充电。
其二：驾驶人员要集中精力驾车，不得东张西望分散精力，不得与客人谈话。
其三：驾驶人员也是有义务向客人介绍本单位的景点、经营、服务项目，但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点停车介绍。介绍时，要使用酒店标准的服务用语，简短、明确，尤其是客人有此要求时。
其四：驾驶员要做好交接班工作。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、电机是否正常，清洁卫生工作是否良好。
注意电动观光车的蓄电池冒气出现的原因
根据大家提问的这些问题，今天小编就针对电动观光车的蓄电池在充电末期出现冒气的原因以及解决办法来详细的讲解一番。
主要原因：充电电流太小或蓄电池未充足，解决方法：此时调整充电电流，继续充电即可。
主要原因：蓄电池内部短路，解决方法：此时将短路部位排除即可。
主要原因：极板硫酸盐化，解决方法：消除极板硫酸盐化即可。
电动观光车的新、旧电瓶混用会发生什么现象
如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成电动巡逻车新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。
在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
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