武汉万达源膜结构工程有限公司一直致力于膜结构新型产品的开发与研究，产品内容：建筑膜结构、停车棚膜结构、网球场膜结构、景观张拉膜结构、体育场馆膜结构、充气膜、PTFE、ETFE等各类膜结构工程。欢迎广大朋友前来咨询！
经济性对于同等大小的建筑，如果采用膜结构，其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。
景观膜
武汉万达源膜结构工程有限公司一直致力于膜结构新型产品的开发与研究，产品内容：建筑膜结构、停车棚膜结构、网球场膜结构、景观张拉膜结构、体育场馆膜结构、充气膜、PTFE、ETFE等各类膜结构工程。欢迎广大朋友前来咨询！
经济性对于同等大小的建筑，如果采用膜结构，其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。
膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。从历史角度来看，材料技术的革命为建筑带来越来越多的创意，也带来无穷无尽的高要求。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型非常优美灵活。
膜结构车棚具有艺术性，除了一般的雨篷具有不可1比拟的使用价值，且比较，具有遮风挡雨的效果，不仅如此，还具有给人美观的享受。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。膜结构车棚本身柔美曲线的效果，且可以刚柔并济，造型丰富，使用的时候十分便利。膜结构车棚的防雨能力更强，目前很多车棚使用了永1久模式的膜材，使用了三四十年都没有问题，尤其是遇到了剧烈的暴风雨气候，也不会损坏。
PVC膜材（PVC-CoatedPolyester）：PVC膜材在材料及加工上都比PTFE膜便宜，且具有材质柔软，易施工的优点。但在强度、年限、防火性等性能上较PTFE膜差。若是已出现上面所讲的情况，就应将自己的爱车开到有荫凉处，翻开所有车窗，让车内外空气能够循环。PVC膜材是由聚脂纤维织物加上PVC涂层（聚氯1乙烯）而成，一般建筑用的膜材，是在PVC涂层材的表面处理上，涂以数micron厚的压克力树脂(acrylic)，以改善防污性。但是，经过数年之后就会变色、污损、劣化。一般PVC膜的年限，依使用环境不同在5~8年。为了改善PVC膜材的耐侯性，近年来已研发出以氟素系树脂于PVC涂层材的表面处理上做涂层，以改善其耐侯性及防污性的膜材。
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