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开松机局部阻力损失

开松机局部阻力损失是因为管道中的气流急剧地改变流动状态而产生涡流现象所造成的能量损失。例如，流体经过弯管或突然收缩成扩大的管道，或者经过阀门或控制元件，或者两股气流汇合，都会发生涡流现象，造成能量损失。在计算管道阻力损失时，局部阻力损失是很重要的。因为在大多数情况下，克服局部阻力所损失的能量要比克服管壁摩擦阻力所损失的能量大得多。局部阻力所产生的压力损失。因此，考虑到简谱运动加工方便，正确性高，作图方便，从而在高速开松机上也大部选用。一般可用下列公式计算：

开松机局部阻力系数是通过实验求得的。将实验数据加以整理，可以把它列成表格或绘成幽线，也可以从实验数据求得经验公式。在设计时可以根据条件按公式计算，也可以从图表中直接求得。一艇以采用后一种方法比较方便。应圆的弹性力则取决于皮圈材料、前缘高度或皮图前销的曲率销子开口的大小。兹将几种常用的局部阻力系数列表5-1所示.

应当指出：上面所讲的摩擦阻力损失和局部阻力损失，都是单纯的空气在管道中流动时的损失。在气流输送中，用空气作为介质来输送物体的混合空气在管道中流动时的摩擦阻力损失利局部阻力损失者在比单纯的空气在管道中流动时的阻力损失有所增加。从实验得知：阻力损失的增加量与"物气比"μ值有一定的关系。开松机箱座动程和运动规律的设计(1)开松机箱座向后摆动到静止位置时，宫的加速度也应逐渐递减到零。

混合空气的修正重度较单纯空气的重度增加37.5%，那么混合空气在管道中流动时的阻力损失彼单纯空气在管道中流动时的阻力损失也要大37.5%。

在气流配梢的输送系统中，输棉管道中的物气比较回棉管道中的空气比显然不同。因此计算阻力损失时可以分段进行，先按各段物气比求得空气的修正重度。然后代入公式计算阻力损失。

开松机纵向排列图的绘制

(一)确定每节罗拉的绽数

锭距虽是纵向排列的一个基本参数，但是在进行开松机机器的纵向排列中，每节罗拉的使数(也就是两罗拉座之间的锭数)就成为更加具体的基本数据，开松机纵向的长度分段都是按照每节罗拉使数的整倍数来考虑的。每节罗拉的键数，主要是根据罗拉加压后的挠度不能过大而影响纺纱质量这个因素加以确定的。经验证明，挠度以不超过0.25毫米为宜。棉纺开松机每节罗拉的键数一舷取6键或8链。对于每节罗拉的锭数，应在调查条件类似机台或进行计算试验后加以确定。A513型开松机是在调查类似机台后确定每节罗拉为8链，样机制成后，经实测验证其加压后的挠皮是0.25毫米。因为在打纬点时，即图中横坐标2Jt位置时，加速度为o，无法利用惯性打纬。

(二)确定两中墙板间的使数

在升降采用牵吊型式并以中精板作为升降导轨(或以中精扳附近的附加机构作为导轨)的条件下，钢领板的分段就在中精板处。因此，两中精板之间的钱数，主要以钢领板的刚度而定。一熊以钢领板的长度不起过1400毫米为限，这样两中埔板间的锭数(单面)为1-18锭。A513型取16锭，为每节罗拉链数的两倍。各杆的运动趋向如下，摇架锁紧机构是否能起到锁障的作用，快寇于各抒件周转中可绕A、D回转的摇杆，b是可作平面运动的连杆。

(三)确定粗纱架立柱(中段)跨距

粗纱架立柱跨距常以两立柱间的单面键数表示，主要根据糊纱架长向件的刚度而定，一般为16-24锭(每节罗拉链数的整倍数)。常见的方法是将粗纱架立校的跨距选取与两中精板之间完全相同的锭数，这样把纱架的排列纳入了中精板的排列规律，设计上比较简单。但是， A513型的中精板跨距是16锭，如果粗纱架跨距也取16锭，这样就使粗纱架立柱、托脚等零件的常用数量相对增加，造成浪费，所以A513型粗纱架立柱跨距不采用16锭，而取24锭，与两中精板间键数形成1.5倍的关系，这样就不致引起两者之间排列关系混乱。开松机生产上对锁紧机构的要求是：加压时要保证正确的加压位置，卸E后摇架能掀起到便于保全保养操作的位置，并予以"定位飞加压与卸压均须操作方便、省力。

开松机气流除杂

在一些开松机械上，其开松除杂作用主要决定于和尘格的结构和工艺配置外，有时气流也起到很大作用。利用杂质与纤维的比重、体积差异以及杂质和纤维受到的气流阻力不同，使杂质从尘梅间排出，而纤维则阻留在室内。人们希望组织一种气流状态，既能使杂质充分下落，又能阻止纤维尽量不排出，即使纤维被排出，又有机会及时返回室而被回收。在上销下摆的过程中，Ms圈弹簧放松而也逐渐减小，使M囱负值逐渐趋于零，即两种相反的力短叉达到新的瞬时平衡，上销处于某个低位置。

负压气流排杂

尘笼排杂是一种比较典型的负压排杂方式。

尘笼是用冲孔(φ3mm左右)铜板或由钢丝编结成长方形网眼卷绕而成的圆筒。圆简两端开口并与风道相通，下尘笼两端有挡板，并有调节板可调节开口的大小，以改变