特种集装箱
从外观上看，电力集装箱太简单，乃至于如此简单的结构让人们觉得不屑一提，看着不就是一个冷冰冰的铝制或钢制的箱子，上面有很多的焊缝和铆钉，底部铺着木板，其中的一端有两扇巨大的门，而标准的电力集装箱非常像一只马口铁罐头盒。承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担。但是，集装箱的价值并非在于它是什么，而在于它怎样使用。而在集装箱
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特种集装箱
从外观上看，电力集装箱太简单，乃至于如此简单的结构让人们觉得不屑一提，看着不就是一个冷冰冰的铝制或钢制的箱子，上面有很多的焊缝和铆钉，底部铺着木板，其中的一端有两扇巨大的门，而标准的电力集装箱非常像一只马口铁罐头盒。承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担。但是，集装箱的价值并非在于它是什么，而在于它怎样使用。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。运输过程中成本的节省来自于工具和技术的改进，而这个工具和技术就来自于集装箱的构造，看似简单却发挥着神奇的功效，而这就是一项简单的技术带来的世界的变革，影响到整个世界的进程。
各国参照并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。我国现行《集装箱外部尺寸和额定重量》
（GB1413-2008）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制
订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
开顶集装箱是用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。
框架集装箱是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。罐装集装箱是由箱底面和罐体及四周框架
构成的集装箱，适用于液体货物。
平台集装箱是装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。
集装箱在弄好以后都会贴上封条，这个是为什么呢，一起来了解一下吧！
1、卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;柜卸船后于码头内拆柜。
2、柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，
海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。
3、柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封，以避免
从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。少数情况下，若大船公司的责任起点为出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO
CY下)，则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。
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