关于空压机节能改造
拿螺杆空压机举例，螺杆空压机工作原理是由螺杆在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子齿被主电机驱动而旋转。
原系统工况存在的问题：
1、主电机虽然星三角起动，但起动时的电流仍然很大，会
活塞式空压机厂家
关于空压机节能改造
拿螺杆空压机举例，
螺杆空压机工作原理是由螺杆在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子齿被主电机驱动而旋转。
原系统工况存在的问题：
1、主电机虽然星三角起动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。
2、浪费电能达25%以上
主电机时常卸载运行，属非经济运行，电能浪费严重。我们对空压机的主机运行数据进行抄录：运行总时间为20000小时，其中加载时间11000小时，卸载时间为9000个小时，主机的功率为75KW，加载电流为65A，卸载电流为30A(实际消耗功率为 15KW)，根据我们经验与初步计算，此台空压机浪费电能达25%以上，现在我们以20%浪费计算，37KW × 80%(负荷率)×25%(浪费)×24小时×30天=5328度电
可见一台空压机每月大约浪费 5328 度电
3、主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。
4、主电机工频起动设备的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护工作时机械量大。
改造方案原理：
由电器，压力变送器、电机、螺旋转子组成压力闭环控制系统自动调电机转速，使储气罐内空气压力稳定在设定范围内，进行恒压控制。反馈压力与设定压力进行比较运算，实时控制电器的输出，从而调电机转速，使储气罐内空气压力稳定在设定压力上。
空压机的保养
空压机的保养周期，做好了大大延长机器寿命，
1、每季度保养，清洁主电机和风扇电机，更换油过滤芯，清洁冷却器，检查较小压力阀、安全阀，检查传感器。
2、每年保养，更换润滑油及油气分离器滤芯，更换空气过滤器滤芯、油过滤器、安全阀校准，检查弹性联轴器，检查冷却风扇，清洗自动排污阀，补充或更换电动机润滑油脂。
螺杆式空压机日常维护与检修记录可进行定期或不定期的记录，或在检修保养后进行记录。准确的记录利于空压机出现故障时及时分析排除故障。维护保养记录主要内容有检查、清洁、调整、补充、更换及相应时间。
1、每天保养，检查油位，检查空滤芯和冷却剂液位，检查软管和所有管接头是否有泄漏情况，检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换，检查主机排气温度，达到或接近预警温度，必须清洗油冷却器检查分离器压差，达到0.6bar以上（极限1bar）或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。
2、每月保养，检查冷却器，必要时予以清洗，检查所有电线连接情况并予以紧固，检查交流接触器触头，清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘，清洗回油过滤器，检查空气压缩机设定与运行是否一致。
使用螺杆空压机要考虑的因素
螺杆
空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，是如今螺杆空压机市场的趋势。在螺杆空压机中，有双螺杆与单螺杆两种。现在市场上普遍使用的是双螺杆的螺杆空压机，在设计上双螺杆更加合理、稳定。那在使用螺杆空压机时我们考虑哪些因素呢
1. 考虑螺杆空压机的工作温度。工作温度是指螺杆空压机工作时所处的环境温度，如果使用环境的温度比较高，应做好相应的降温冷却措施，同时选用粘度大、闪点高的润滑油;环境温度低，不会有什么坏的影响。螺杆空压机在很低的温度下(0℃以下)起动时，就需要注意了，小心润滑油在内部凝住了。
2. 考虑螺杆空压机的润滑油问题。市场上分为油润滑和无油润滑两种类型，市场上普遍使用的是油润滑的螺杆螺杆空压机，通过后处理设备几乎可满足各类的用气需求;而无油润滑的螺杆机价格比较高，适用于对压缩空气质量要求高的行业，如食品等。
3. 考虑螺杆空压机使用环境。螺杆空压机的使用环境主要指的是螺杆空压机站的选址建立，螺杆空压机应放置在通风良好的地方，避免阳光直晒、雨淋;建立在硬质土壤上，离墙之间、顶端之间有一定的距离;空气的相对湿度宜低，灰尘杂质少。
很多
空压机都出现过跑油的问题，在实际的处理过程中，发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？我们工程师们在实践中总结出几种情况同样会导致跑油的原因，下面和大家共同分享一下。
1 油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)
2 加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
3 用气量大，超负荷低压使用
负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，导致耗油量大。
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