行吊的注意事项：
(l)钢丝绳解开使用时，应按正确方法进行，以免钢丝绳产生扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散。
(2)钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1-2.5 mm。滑轮槽过大钢丝绳容易压扁，过小则容易磨损。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径
的10-12倍，以减小绳的弯曲应力。禁止使用轮缘破损的滑轮。
单梁行吊
行吊的注意事项：
(l)钢丝绳解开使用时，应按正确方法进行，以免钢丝绳产生扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散。
(2)钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1-2.5 mm。滑轮槽过大钢丝绳容易压扁，过小则容易磨损。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径
的10-12倍，以减小绳的弯曲应力。禁止使用轮缘破损的滑轮。
(3)应定期对钢丝绳加润滑油（一般以T作时间4个月左有加一次）。
(4)存放在仓库里的钢丝绳应成卷排列，避免重叠堆置。库中应保持干燥，以防钢丝绳锈蚀。
(5)在使用中，如绳股间有大量的油挤H，表明钢丝绳的荷载已相当大，这时必须勤加检查，以防发生事故。
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行吊平衡梁：平衡梁又称横吊梁或铁扁担，其形式很多，一般可分为支撑式和扁担式两类。一般吊索的水平夹角以45°-60°为宜。扁担式平衡梁吊索较短，且不产生水平分力，主要传递荷载，由梁承受弯矩，多用于吊大型桁架、屋架等。
行吊的卸扣：卸扣又称卸甲或吊环，由弯环和横销两部分组成。弯环有直环形和马蹄形两种；横销有螺纹式和销孔式等。行吊阀件正常磨损的主要原因：变形:液压阀零件在加工过程中残留的残余应力和使用过程中外载荷应力超过零件材料的屈服强度时，零件产生变形，不能完成规定功能而失效。鼻子扣的承载能力一般为10-15kN，甚至几千牛顿。使用卸扣时，其连接的绳索或吊环应一根套在弯环卜，一根套在横销卜，不允许分别套在卸扣的两处直段卜，使卸扣受横向力。
行吊车轮：车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
行吊联轴器：联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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