正兴车轮集团有限公司简介
正兴车轮集团有限公司（简称“正兴集团”），成立于2003年6月，从事各型汽车车轮的研发、生产与销售，车轮年生产能力1500万套，企业综合实力居车轮。
正兴集团在福建漳州（总部）、河北廊坊、四川成都、安徽合肥、辽宁本溪、福建华安等地建有6家从事车轮制造的生产基地，产品以各类车型的钢制车轮为主，品种达330多个系列，市场营销网络覆盖31
铝制车轮价格
正兴车轮集团有限公司简介
正兴车轮集团有限公司（简称“正兴集团”），成立于2003年6月，从事各型汽车车轮的研发、生产与销售，车轮年生产能力1500万套，企业综合实力居车轮。
正兴集团在福建漳州（总部）、河北廊坊、四川成都、安徽合肥、辽宁本溪、福建华安等地建有6家从事车轮制造的生产基地，产品以各类车型的钢制车轮为主，品种达330多个系列，市场营销网络覆盖31个省、直辖市、自治区，销售网点超过5000个，并远销日本、韩国、印度，及东南亚、欧洲、非洲、中美洲、南美洲等30多个和地区，为国内外90多家大、中型汽车厂配套。
正兴集团重视研发新产品、新技术、新工艺和产量控制，拥有90多项专利，“正兴”商标于2005年被认定为“”，企业于2006年被评为首批“汽车零部件出口基地企业”，于2007年通过国际汽车行业TS16949质量管理体系认证，是汽车零部件企业。漳州公司、廊坊公司和合肥公司分别于2008年、2009年和2010年被有关部门认定为高新技术企业。
2011年5月13日，正兴集团以 “ZX”为代码在纽交所成功上市，是第二家在纽交所IPO上市的汽车零部件企业，也是汽车工业家在纽交所IPO上市的民营企业。
正兴集团将依靠“和谐、、超越”的企业精神，通过强化规模优势，依靠科学、严密的管理，持续推进战略、技术战略和资本运营战略，进一步优化投资结构，促进国际化、集约化、网络化经营，推动企业管理升级，力争与国际企业并驾齐驱，为实现 “的集团、世界的正兴”的远景目标不懈努力。
标题2演示(可以不写标题)
正兴“土楼节能”车轮三大专利
在100多个申请专利保护
1、结构专利：科学的运用力学原理，通过有限元分析，轮辋、轮辐结构达到设计，实现产品轻量化。
轮辐：风孔周边采用独具匠心的"凸台"设计，提高轮辐强度、减少风孔开裂。
轮辋：采用不等厚的轮辋，有效的提高轻量化钢制车轮的承载力。
2、制造工艺专利：
采用1.8万吨锻压设备，独有的轮辐碾锻工艺，强度提升30%。
全自动机械手合成焊接，使焊缝更均匀、熔深更透彻，延长车轮的使用寿命。
3、“大弧度”轮缘专利：
轮缘采用“大弧度”专利设计，有效解决了汽车在急转弯行驶中脱胎问题。
节能省油，据欧洲报告，车轮自重减轻100kg，每行驶百公里可节省燃油0.5-0.7升，六桥车22个车轮减轻自重200kg，按年行驶16万公里，可节省燃油1600多升，直接产生经济效益10000元左右。
前桥轮胎吃胎1、故障现象轮胎的内、外两侧，轮胎中部非正常磨损叫吃胎。 2、故障排除 ①首先支起车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。 ②如有条件，检查前桥左右两轮的前后距离。轮胎前方测量的距离应不大于后方测量的距离。 3、注意事项 出现吃胎问题可开去服务站进行检测、维修。前桥发抖 1、故障现象 车辆在行驶时至一定速度时整车或方向盘出现抖动。 2、故障排除 ①首先支起前车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。 ②转动前轮，检查钢圈是否失圆。如失圆，更换钢圈。 3、注意事项 ①方向盘抖动，通常是前束调整不当、前轮失圆、转向杆系松动原因造成。 ②上下抖动，通常是轮胎失圆造成 ③前后抖动，通常是制动鼓失圆、上装等原因造成。 ④左右抖动通常是一侧减震器失效造成。盘式制动器前桥车轮发热1、故障现象 盘式前桥车轮异常发热，该车轮制动盘发红。 2、故障排除 首先支起车轮，转动车轮，旋转阻力不能过大。检查制动间隙，应在0.7毫米左右。否则，将制动间隙调大至2-3毫米。经过几次制动后，再次检查制动间隙，应在0.7毫米左右。 3、注意事项 如车轮旋转阻力过大，无法转动，需要在现场就地解决，以防出现事故盘式制动器后桥车轮制动无力1、故障现象 盘式后桥制动过程中制动无力 2、故障排除 1）检查制动间隙是否在0.7毫米左右；否则，调整至2-3毫米。才几脚刹车应自动调整至0.7毫米左右。 2）驻车状态下踩下刹车制动，查看制动器是否有制动动作，如无则去服务站检修是否是制动管路有问题。 3）检查制动盘、制动块是否磨损过度，如有则需更换 3、注意事项 更换制动块可以自己进行，其他需到服务站检修。
18(可以不写标题)
关于“踏圈”有标准符合标准可不配其实，关于卡车前轮覆盖圈，是有明文规定的，根据《人民共和国GB20182-2006商用车驾驶室外部凸出物》第5部分0条规定：5.10车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置5.10.1车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不能有任何蝶形凸出物。5.10.2当汽车直线行驶时，位于车轮旋转轴线水平面以上的车轮零件（车轮除外），不得凸出车轮以上的车身围板边缘在水平面上的垂直投影。但是，因功能要求，覆盖车轮螺母和轮毂的保护装置不得不凸出时，必须保证：凸出部分的圆角半径不得小于5mm且凸出量不得大于30mm。5.10.3若螺栓或螺母凸出轮胎（过车轮旋转轴线的水平面以上的轮胎部分）外表面的投影，则应安装符合5.10.2规定的保护装置。这个规定说直白点就是为了防止轮胎螺丝松动脱落甩出去打到行人、车辆，因为轮胎螺丝凸出前挡泥板的投影区域，一旦轮胎螺丝和螺母松动、脱落，遵循物体旋转惯性会直接向前飞或者向后飞，有了“踏圈”就能够阻挡松动脱落的螺丝和螺母飞出伤人。另外，有了“踏圈”的覆盖，还能够减小在窄路上行驶时轮胎螺丝剐蹭到旁边的行人、墙壁等情况。当然，有的车虽然轮胎螺丝螺母凸出挡泥板投影，却也没有安装“踏圈”。
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