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膜结构汽车车棚制作
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新凯钢膜结构车棚，任何附加的支撑和修饰都 是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。
传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力；而膜结构车棚是通过改变形状来分散荷载，从而获得蕞小内力增长的。
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膜结构汽车车棚制作金华新凯钢膜结构工程的膜结构彰显当今建筑技术与科学水平
膜结构在世界范围内得到了迅猛的发展。
从跨度来说，美国庞提亚克的"银色穹顶"气承式空气 膜结构的平面有234.9m×183m，开始采用聚四氟乙烯（PTFE）涂层的玻璃纤维织物，类似的大型体育馆在北美就建了九座。
从面积来说，沙特阿拉伯吉大机场候机大厅的悬挂膜结构占地42万m2。
作为膜结构一种新形式，索穹顶于1988年首先用在汉城奥运会的体操馆与击剑馆，其后又在一些体育建筑中得到推广。千年穹顶以其的膜结构，显示了当今建筑技术与材料科学的发展水平。
膜结构车棚的经济性特点
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经常露天的车辆，要比停放在车棚里的车辆损耗得快。而如何尽量减少您的爱车的磨损呢？
膜结构的车棚可以帮您办到。膜结构车棚可以给您的爱车更多爱护，使您的爱车拥有更长寿命。
而且有的膜结构车棚采用了持久性的膜材，使用寿命可以达到三、四十年。小小的投入，长久的回报，您何乐而不为呢？
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