双卧铺设计,床铺柔软度适中,下卧铺自带防撞措施,避免休息人员使用双卧铺设计，床铺柔软度适中，下卧铺自带防撞措施，避免休息人员滚落下来，而且各个窗户以及卧铺与控台连接区域，都有可活动的窗帘，极大地保证了随车人员之间的性，而且也提高了休息人员的睡眠质量。
内饰上还有一些比较贴心的设计，例如点烟器以及24V电源，整车还有许多细节等待着卡友去发现。
EQ2102G、N系列车型特点：
这两款
天津东风商用车专卖
双卧铺设计,床铺柔软度适中,下卧铺自带防撞措施,避免休息人员
使用双卧铺设计，床铺柔软度适中，下卧铺自带防撞措施，避免休息人员滚落下来，而且各个窗户以及卧铺与控台连接区域，都有可活动的窗帘，极大地保证了随车人员之间的性，而且也提高了休息人员的睡眠质量。
内饰上还有一些比较贴心的设计，例如点烟器以及24V电源，整车还有许多细节等待着卡友去发现。
EQ2102G、N系列车型特点：
这两款车型对于部对作战具有更强的适用性，动力总成没有变化，主要集中在驾驶室以及车桥承重能力。
EQ2102N采用的平顶卧铺驾驶室，容纳3人，满载总质量：10435kg(越野)，11935kg(公路)。
和平年代现代化运输车型的主力产品
目前国内现役的6*6卡车中，EQ2102已经作为和平年代现代化运输车型的主力产品，在无数次抢险、洪水灾害等特大型灾害面前凸显出其应有的性能。
EQ2102原型车的由来：
上世纪90年代初期，东风汽车公司推出继EQ140之后的平头卡车—EQ153型八吨平头柴油车。
这款车早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴（NISSAN）的CPB12车型技术，于1991年开始批量化生产，作为东风汽车公司引进消化再后的经典车型，将国外的技术与当下的实际车辆发展趋势相结合生产多类车型。
东风多利卡D6轻卡搭配全柴490发动机匹配6挡万里扬变速箱
东风多利卡作为东风汽车股份旗下主力车型之一，凭借着高性价比和可靠的车辆性能在中城市运输市场保持着不错的。今天要给各位卡友介绍的是东风多利卡D6轻卡，该车搭配了全柴490发动机匹配6挡万里扬变速箱，在天津4S店目前报价8.58万元。
● 简约外观 内饰实用
这款多利卡D6采用宽体单排驾驶室，宽度为2030mm，室内的驾驶空间还是比较充裕的。外观整体简洁圆润，天蓝色的颜色涂装视觉上更美观，装配原厂导流罩。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
底盘右侧设有580L的铝合金油箱，按照满载情况下百公里油耗25L计算，续航能力接近2300km，减少货物运输中的加油次数，提高整体运输效率。
驱动桥采用10片主钢板+3片副钢板悬挂，在复杂路况下行驶稳定性有保证。
该车辆底盘上装的是长度9.6m的轻量化仓栅式货箱，多角度装卸提高了货物运输速度。整备质量在11吨左右，可以实现14吨的货物运输能力。
● 底盘点评：
东风天龙轻赢版载货车型所配备的580L油箱，长途干线物流运输续航能力有保证，与此同时紧凑底盘部件也为多元化上装提供实际需要。
（作者： 来源：）
