武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车，游乐观光小火车，旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列，“环保观光车辆
减少传递 提高动力
景区电动观光小火车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用
自动挡观光列车
武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车，游乐观光小火车，旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列，“环保观光车辆
减少传递 提高动力
景区电动观光小火车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光小火车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光小火车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了 电动观光小火车的行驶里程。
随着景区电动观光小火车相对传统燃油车性能上的区别越来越明显，景区电动观光小火车也在整车结构上进行了一定的调整，这样提高了景区电动观光小火车整车性能，从而景区电动观光小火车的优势也越来越显著。
无轨电动观光小火车的轮胎的侧壁是非常脆弱的，无轨电动观光小火车低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容胎。无轨电动观光小火车虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等，并且使用了多种的制造工艺，但是由于轮胎是一种橡胶制品。因此，长期暴晒后，很容易产生龟裂，影响轮胎的寿命。
在善于使用助力行车驾驶时观光小火车应尽可能利用助力、滑行减速，如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前滑行减速。在遇到前往拥堵时让小火车提前进入滑行，的减少刹车。另外，在重新启动的时候，慢慢踩下加速踏板，避免大电流对电池的冲击，同时减少电量的流失，保障小火车。观光小火车防潮的问题必须加以重视，潮湿不仅不利于观光小火车外壳的养护，对小火车电瓶的影响是比较大的。
（作者： 来源：）
