广州捷恩机电科技有限公司：销售德国BUSCH（普旭、博世）、德国LEYBOLD（莱宝）、德国RIETSCHLE（里其乐、伟力）、德国BECKER（贝克）、英国（爱德华） 。日本ULVAC爱发科。进口真空泵以及真空泵配件、原装进口真空泵油。并提供的维修、保养、检测、技术参数、调试、安装及真空系统上门维修等高质量的服务。莱宝真空泵服务热线
设计要点
在
莱宝真空泵
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设计要点
在复合分子泵的设计中，必须处理好涡轮级与牵引级之间的应配和衔接关系。由于涡轮级有较大的抽气面积，抽速很大，而牵引级沟槽抽气面积较小，在两种结构的联接处，由涡轮叶片压缩下来的气体分子的流动方式突然转变，使气体分子的运动在联接处由有序变成无序，至使返流增加，抽气能力下降。因此，在设计时应在涡轮级和牵引级转换处加上过渡级结构，以提高泵的抽气性能。随着复合分子泵的不断改进，其应用领域越来越广，在某些抽气系统上可以替代扩散泵，缩短了系统的抽气时间，并可获得无油污染的清洁真空环境。
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解决方法：
1.重新接线；核对电压；
2.除却电机风扇罩试转泵和电机找出泵或电机故障；
3.加油前先将油加热至30℃左右。
故障二：旋片真空泵达不到规定的极限压力
产生原因：
1.泵油中有可凝物或气体；
2.测量方法或仪器不正确；
3.用错油或油被污染；
4.油封渗漏；
5.管路密封不严密；
6.油箱内油量不足；
7.进气口滤网堵塞；
8.进气管道过长或过窄；
9.叶片卡住或严重磨损；
10.泵体磨损；
11.“O”形圈变形老化；
12.吸气阀失效。
一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，来保证电机与机泵两轴对中。
注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0o时的径向间隙a1和轴向间隙S1，然后分别测出90o、180o、270o的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0o时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。
另外，轴端密封部位受损，不仅会使密封性能降低，而且还会使空气沿着轴套和填料间隙进入泵腔，造成真空泵吸气、排气功能受影响。如果是单侧填料受损，那么叶轮两端的压力也会出现异常，造成轴承负荷增大，运转温度随之升高。对此，应该定时对真空泵运行环节填料的密封性进行检查，控制密封水泄漏量在5~10滴/min以内，而且还要仔细检查密封水的孔道是否通畅。检查填料是否损坏，如果损坏，要及时更换。
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