螺杆空压机换油步骤
螺杆空压机日常维护中换油是必不可少的。换油看似简单，若操作不当也是很容易引发故障的。那么换油有没有什么小技巧呢？
螺杆空压机换油时若机内油泥不多，可装入一半的新油后，运转十五分钟至1小时放净，然后再装满新油恢复正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开空压机油缸人工清除油泥和积碳，之后再用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要将水份吹干，再加入清洗油清洗一百至两百
无油空压机厂家
螺杆空压机换油步骤
螺杆空压机日常维护中换油是必不可少的。换油看似简单，若操作不当也是很容易引发故障的。那么换油有没有什么小技巧呢？
螺杆空压机换油时若机内油泥不多，可装入一半的新油后，运转十五分钟至1小时放净，然后再装满新油恢复正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开空压机油缸人工清除油泥和积碳，之后再用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要将水份吹干，再加入清洗油清洗一百至两百小时后，放净清洗油，加入新油恢复正常运行。否则很有可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
更换机油前需要放尽残留的旧机油。不能采用补加和过滤又重新使用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。
螺杆空压机更换时需注意不同空压机油牌号、不同档次的油不能混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等，检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。
换油时间可根据实际情况决定，由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中需注意观测润滑油的油性、黏度、颜色等，但不能单靠颜色判断空压机油品好坏。
要养成记录更换润滑油和其他元件的时间的习惯，检查记录。螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，以防止发生混油事故。空压机油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
螺杆空压机排气温度过高怎么解除？
螺杆
空压机正常排气温度在70℃~95℃范围内，超过这个值就会出现高温报警甚至停机故障。那么遇到空压机排气温度过高该如何解决呢？
1、检查螺杆空压机系统是否缺油，若缺油要及时补充。
2、油过滤器堵塞。螺杆空压机油过滤芯堵塞，导致主机供油不足，排气温度过高。可将油过滤器卸下来，认真检查滤芯是否含有污物，若滤芯脏则应及时进行更换。
3、冷却器积碳堵塞，用清洗剂进行循环冲洗，直至积炭完全去除。
4、冷却扇故障。冷却扇主要作用是强制散热，促使机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动，提高机器的散热效果。一旦冷却扇出现故障，会促使螺杆空压机排气温度升高。鉴于冷却却扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点，需要经常对其进行检查，必要时加以调整。
5、压力开关损坏或锁紧器锁不严，造成排气压力超限定值，而引起机组排气超温。
6、温控阀故障导致的排气温度过高。
空压机不能正常发动常见原因：
一、假如接触器未闭合，则主要是因为空压机电气方面的原因
（1）首先应查看空压机电源接线是否正确，电源开关是否已合上，电源保险丝是否被熔断，电源电压是否到达额外电压的90%或以上。
（2）查看空压机电源一切压力继电器各元件是否有损坏，压力继电器给定值是否适宜。
（3）查看空压机温度控制器感温包内工质是否有走漏，控制器各元件有无损坏，温度指示方位调理得是否适宜。
二、若是接触器现已闭合，空压机不能发动，则很可能是电动机毛病或空压机发作机械毛病；
（1）查看电动机接线相序是否正确，用万用表欧母档洲试，看电动机绕组有无短路或断路。
（2）查看空压机的工作部件是否因为润滑不行或间隙过小而发作抱轴、卡缸。发作抱轴或卡缸毛病时，应扫除润滑油中的杂质，替换新的润滑油，并确保油路畅通。
空压机的维护方法及保养
为了保证
空压机设备的正常运转，日常维护保养是不可忽视的。而空压机的维护一般可分为以下三个环节：
1、油路循环系统的维护
空压机运行前，需要对各个系统进行检测，以确保设备的正常运转。空压机油路循环系统主要作用是提供设备运转所需的润滑油。所以，空压机油路系统的正常运转能够在有效降低设备内部磨损。在空压机维护维修过程中，首先是对油路循环系统的日常检测与维护工作，主要目的是确保空压机中各种零部件具有良好的润滑性，避免运行过程中出现过量的磨损与损耗。
2、气路循环系统的维护
气路循环系统主要指将空气吸入和压缩的系统，这一系统中，需要对压缩后的空气进行疏导冷却，避免因温度过高而导致的空压机运转不稳定问题。所以，这一系统也是空压机的核心系统。气路循环系统能否稳定工作，直接关乎着空压机是否能正常压缩空气。因此气路循环系统的维护也是不可缺少的。
3、水循环系统维护
空压机运转过程中会产生大量的热量。热量会通过辐射、传导等作用导致压缩气体、器件温度的上升。而水循环系统的正常运转，能够有效降低压缩气体以及各个器件的温度，确保设备的正常运转。
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