d、喷油泵柱塞套的面与出油阀座接触面不密封，或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。
如果在分别停止了所有气缸工作后，冒黑烟的现象都不能消除，就要从总的方面去找原因。
a、柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转，供油量增多，燃料不能完燃烧，其排气就会冒黑烟。因此，如果发现排气管带黑烟，柴油机转速不能提高，排气声音别大，即说
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d、喷油泵柱塞套的面与出油阀座接触面不密封，或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。
如果在分别停止了所有气缸工作后，冒黑烟的现象都不能消除，就要从总的方面去找原因。
a、柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转，供油量增多，燃料不能完燃烧，其排气就会冒黑烟。因此，如果发现排气管带黑烟，柴油机转速不能提高，排气声音别大，即说明柴油机在超负荷运转。般只要减轻负荷就可好转。
沉重、钝哑的敲击声
沃尔沃发电机的柴油机运转时在柴油机机体的下部可以听到一种沉重、钝哑的敲击声 ，特别是在柴油机高负荷工作时，这种声响变得更为显著。
为避免出现这样严重的事故，应当立即停止工作，查看主轴瓦螺栓是否松动，如不是应立即卸下曲轴及主轴轴承或主轴瓦，由人员进行测量，出它们之间的间隙值，并与规定的数据进行比较，并同时检查主轴和瓦轴的磨损情况，必要时应当给予修理或更换。
喑哑的强烈敲击声
在柴油机气缸的全长上都能听到喑哑的强烈敲击声，在柴油机低速运转或转速突变时这种声音更为显著。
造成这种现象主要是活塞与气缸过度磨损，使活塞与气缸的间隙过大，活塞在上行或下行的时候，活塞在气缸内部产生侧向移动，并发生摆动，与气缸壁接触时使磨损加剧，发出喑哑的摩擦声。
出现这种现象后应找技术人员对缸套和活塞进行鉴定，必要时更换新的活塞或缸套。
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