绿通运输人民的饭碗一定要保障现在跑绿通的卡友大多数还集中在散户群体中，但这并不是说物流公司不会进入绿通运输行业。按照目前物流发展的形势，未来大概率会向着欧洲模式发展，那么绿通同样也会成为以物流公司或者车队为主要运力的领域。● 长途运输选半挂 车速承载都保障南方的热带水果蔬菜，北方的寒区农副产品，东边的生猛海鲜，西边的精品牛羊必须通过长途绿通运输来实现流通，才能让所有人享受美好的
东风商用车专卖店
绿通运输人民的饭碗一定要保障
现在跑绿通的卡友大多数还集中在散户群体中，但这并不是说物流公司不会进入绿通运输行业。按照目前物流发展的形势，未来大概率会向着欧洲模式发展，那么绿通同样也会成为以物流公司或者车队为主要运力的领域。
● 长途运输选半挂 车速承载都保障
南方的热带水果蔬菜，北方的寒区农副产品，东边的生猛海鲜，西边的精品牛羊必须通过长途绿通运输来实现流通，才能让所有人享受美好的生活，那么长途当然半挂牵引车。
DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar
DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar，燃油喷射压力非常的高，燃油经济性会更好。在技术上也应用了优化燃烧系统，低摩擦PCU组件，全钢活塞，全平衡块曲轴，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等。发动机B10寿命120万公里，可以实现10万公里超长换油周期。
动力性上DDi11拥有漂亮的数据，465马力发动机扭矩2240Nm，横向对比其他同排量发动机，DDi11的扭矩数据是的。发动机制动功率也达到了265kw，有效保障车辆长下坡安全性。
DDi13发动机
DDi13是一款排量13升的发动机，为东风自主、正向开发，功率覆盖480-580马力，刚好衔接DDi11发动机。
580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链
DT14手动变速箱是主箱前、后副箱结构
DT14手动变速箱是主箱+前、后副箱结构，后副箱行星齿轮结构，全同步器设计，标配冷却器，润滑采用主动+飞溅润滑方式。内部的增力式同步器让换挡操纵更轻便。DA14/DT14两款变速箱都能根据用户需求选配取力器和液力缓速器。
“可靠”是龙擎内涵
技术驱动梦想，可靠创造价值。东风商用车近年的宣传都在强调“可靠”。龙擎动力总成内涵也是“可靠”二字，为用户提供可靠的商品和可靠的服务。
（作者： 来源：）
