车用防冻液的时候只是把2个排水口打开,其实循环管路里面还有存车用防冻液的时候只是把2个排水口打开，其实循环管路里面还有存留的防冻液，大约还能有1升多是排不出来的。
如果想排干净，有个很简单的办法，一般修车的地方都有气泵，把2处排水口打开之后，大约能排出4升水，等到没有水流出来的时候，把气泵的胶皮管或者风枪口插进防冻液的壶里吹气，用干净抹布捂住边上的缝隙，会有少量的水从发动机
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车用防冻液的时候只是把2个排水口打开,其实循环管路里面还有存
车用防冻液的时候只是把2个排水口打开，其实循环管路里面还有存留的防冻液，大约还能有1升多是排不出来的。
如果想排干净，有个很简单的办法，一般修车的地方都有气泵，把2处排水口打开之后，大约能排出4升水，等到没有水流出来的时候，把气泵的胶皮管或者风枪口插进防冻液的壶里吹气，用干净抹布捂住边上的缝隙，会有少量的水从发动机后面的排水口流出来，等这个排水口不再流水了就把胶皮管或者风枪插到这个管口继续吹气，会有大量的水从水箱下面的排水口喷出来，大约1升多。这样等都排干净了之后，再加点清洗剂或者蒸馏水循环一下，这时候你会发现防冻液的壶里有很多白色的沫，然后再放水、再吹干净。之后再把新的防冻液灌进去，这样整个循环系统就会比较干净了。
车主喜欢用水代替防冻液,这也是不可取的
有的车主动手能力比较强，凡事亲力亲为，在更换防冻液的时候，喜欢自己动手，这其中要注意一个问题，一定要等到车辆完全冷却以后再换，刚熄火就开始换的话，很容易会，虽然是一件小事，但是由修车师傅进行操作。还有的车主喜欢用水代替防冻液，这也是不可取的，防冻液的主要成分是乙二醇，它比水的沸点更高，冰点更低，它能够更好的保护发动机，水却没有这样的效果，所以车主们一定要注意，切勿因小失大。
除此之外，我们在更换防冻液的时候，还发现它有红、蓝、绿等颜色，这主要是因为它们的组成成分有所不同，红色防冻液的主要成分是甘油，蓝色防冻液以乙二醇为主，丙二醇是绿色防冻液的主要成分，它们的成分不同，作用自然是不一样的。所以车主们不要将防冻液混合使用，长此以往，会对车子的发动机造成损坏，使用寿命会大幅缩减。在购买和挑选防冻液的时候，尽量选择同一个。
防冻液该如何选择由于我国冬季南北温差大,车主应该根据车辆使
防冻液该如何选择？
由于我国冬季南北温差大，车主应该根据车辆使用的环境温度条件，来选择防冻液。
一般情况下防冻液的冰点应比当地气温低-10℃～15℃左右。其次是防冻液的沸点，有的发动机温度可以到110℃，所以在选择的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。后就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期。
汽车无法启动的原因是什么
无法启动
首先要检查、、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。
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