豪沃混凝土搅拌车构造
豪沃混凝土搅拌车底盘：
HW76驾驶室，重汽340马力发动机，重汽10档，9T前桥，16T轮边减速后双桥，300三层大梁，12.00R20钢丝胎，空调、ABS、断气刹、排气制动。
豪沃混凝土搅拌车罐体：
意大利PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢材料，筒体6毫米合金钢材料，材质为Q
二手10方轻量化搅拌车销售
豪沃混凝土搅拌车构造
豪沃混凝土搅拌车底盘：
HW76驾驶室，重汽340马力发动机，重汽10档，9T前桥，16T轮边减速后双桥，300三层大梁，12.00R20钢丝胎，空调、ABS、断气刹、排气制动。
豪沃混凝土搅拌车罐体：
意大利PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢材料，筒体6毫米合金钢材料，材质为Q345，叶片5毫米Q520宝钢，带气压供水装置。整车尺寸：10450×2495×3950
豪沃混凝土搅拌车散热器：
搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。冷却风扇的起停由温度开关自动控制，温度高于65度时风扇启动，60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上，继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。
混凝土搅拌车副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。联合12方混凝土搅拌车搅拌速度：挂筒转速(正不加油门)7rpm、(反不加油门)6。
搅拌车
主要结构件：拌筒及双对数螺旋叶片均采用高强度钢板材料经计算机辅助设计制造，能延长输送时间并很好地保证混凝土的搅拌、输送质量，避免混凝土运送途中发生分层离析或初凝，具有回转稳定可靠、均质性好、出料迅速、残留率底等优点。良多混凝土搅拌车主都有这种感觉，喜欢车的某个总成在崩溃维修后便一发不可拾掇，使车辆过早进入维修期。机架及前后支撑台采用高强度钢板制作，活动卸料溜槽采用手动液压油缸操纵或手动伸缩套驱动，整个上车采用喷丸烤漆工艺 ，具有造型美观，操作简便，使用寿命长等特点。与一般的运输机械相比，具有较大的灵活性和适应性，并具有较高的生产率，是混凝土工厂或搅拌站必备的理想的现代化的无道路污染的混凝土搅拌输送设备。
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