三轮随车吊
履带起重机的臂分为直臂履带起重机和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。折叠臂式可配各种附件折叠臂履带起重机是一种类似于铰接臂机械手的装置，可装有空工作台、工作斗、夹具、篮子、叉子，采用各种夹具、螺旋钻、轮胎机械手和轮胎机械手液压缸装置。汽车起重机的优点在于具有机动性和行驶性，集成了起重和运输功能，提高了资源利用效率，并且比起重机便宜得多。缺点是腿必
三轮随车吊
三轮随车吊
履带起重机的臂分为直臂履带起重机和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。折叠臂式可配各种附件折叠臂履带起重机是一种类似于铰接臂机械手的装置，可装有空工作台、工作斗、夹具、篮子、叉子，采用各种夹具、螺旋钻、轮胎机械手和轮胎机械手液压缸装置。汽车起重机的优点在于具有机动性和行驶性，集成了起重和运输功能，提高了资源利用效率，并且比起重机便宜得多。缺点是腿必须用于工作期间，不适合在大斜坡、软地方或泥泞的地方工作，并且提升性能不能与起重机的性能相比。对于履带起重机，你可以装载各种类型的抓取工具，如木抓斗、吊篮、砖紧固件、钻具等，以实现多场景操作。汽车起重机以其灵活、通用的特点，得到了市场的支持，未来市场潜力巨大。
1.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm，都是双层大梁；而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。大吨位随车起重机发展迅速，只是在之前被汽车起重机、挖掘机等主流工程机械产品的极快发展所影响，所以一直未能引起大部分企业重视。这样整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥性能。
随车起重运输车简称随车吊，是在带有货箱的载货汽车上加装设备----吊机，经过液压举升及弹性体系来完成货品的升降、反转、吊运，兼具起重机和货车的功用，可进行起吊、装载、转移等一系列务，具有体积小，重量轻、布局紧凑、操作简洁、安全可靠，机动性强，作业功率高j级特色。2016年8月，新《超限运输车辆行驶公路管理规定》公布，并自9月21日起施行。普通由载货汽车底盘、货厢、取力设备、液压设备、吊机等局部组成。
（作者： 来源：）
