新乡市飞航紧固件有限公司
无尾螺套是在普通螺纹护套的基础上开发研制的新型螺纹护套产品，无尾螺套克服传统螺纹护套安装柄及安装效率低的缺点，传统螺纹护套安装柄开槽部位不能控制准确，造成尾部不易折断或过易折断的现象，去柄时尾端易突起，影响螺纹旋入，严重影响产量
英制无尾螺套供应商
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无尾螺套是在普通螺纹护套的基础上开发研制的新型螺纹护套产品，无尾螺套克服传统螺纹护套安装柄及安装效率低的缺点，传统螺纹护套安装柄开槽部位不能控制准确，造成尾部不易折断或过易折断的现象，去柄时尾端易突起，影响螺纹旋入，严重影响产量，尾部去除后不易清理，易造成滞留，严重时会影响整个产品的质量。通过对无尾螺套优势的介绍，相信大家对于该产品都有了较深入的了解了吧，通过它的改进，能够大大提高我们的工作效率。
同时传统的钢丝螺套在安装去柄时严重影响生产效率，安装较慢。无尾螺套采用螺纹旋转挂接式安装工具，充分考虑了安装的效率，安装不用去柄，无方向性。
钢丝螺套主要有以下应用：
应用1 装配： 将其旋入金属或非金属材料上形成高强度、损、具有互换性的标准内螺纹。
在铝、铜、钛、镁合金、等低强度工程材料上应用可明显提高强度和性；应用在钢件、不锈钢、铸铁上，可以防止由于各种振动引起螺钉松动脱落。
应用2 维修： 在出现螺纹加工错误或对已损坏的内螺纹孔修复时，使用钢丝螺套作为修复手段，可以不增加重量和体积，得到经济地维修，拯救重要部件，有效地修复到原始状态，并仍使用原规格螺钉，达到或超过原来的设计技术要求。
应用3 转换：利用钢丝螺套进行←→英制←→统一螺纹等系列螺纹孔相互转换，非常方便、、经济，适用于进口和出口产品
无尾螺套在安装时所需要进行的头一步就是对材料进行钻孔，那么如何钻孔成为了我们关注的话题，下面小编就带大家来了解一下如何钻孔。
在通常的情况下，比如安装M6的螺栓，我们都会用6.0的钻头。安装无尾螺纹护套钻孔就不能使用6.0的钻头了，我们得使用6.3的钻头来钻孔了，在安装了M6的无尾螺纹护套后，我们才可以安装标准型的M6的螺栓或螺钉，如果我们钻孔时使用了6.0的钻头钻孔，可能会导致无尾螺纹护套不能顺利安装进入到螺丝孔内，M6的螺栓也不能正常安装到螺丝孔内。使用钻头钻孔时，注意不要将孔钻成锥形,切屑不要掉入，钻孔深度≥钢丝螺套安装深度。
使用钻头钻孔时，注意不要将孔钻成锥形 , 切屑不要掉入，钻孔深度≥钢丝螺套安装深度。钻孔后锪孔不应超过 0.4 螺距深度 , 因为锪孔过大不利于钢丝螺套的旋入。
同样，如果钢索的孔环接头直接连接在螺杆的分岔上面，在强风或逆航时钢索的颤振将使紧索无尾螺套不断地挠曲在横向拉曳时，紧索无尾螺套的薄弱部分无疑是丝杆。无尾螺套在安装时所需要进行的头一步就是对材料进行钻孔，在通常的情况下，比如安装M6的螺栓，我们都会用6.0的钻头。微量海水放在螺丝上并使它承受由振动钢索引起的振动负荷，于是就造成一个腐蚀疲劳的环境。
简单的解决办法是在紧索无尾螺套的顶部和底部安装一系索扣栓，这样它在各个方向都有运动的自由。安装无尾螺纹护套钻孔就不能使用6.0的钻头了，我们得使用6.3的钻头来钻孔了，在安装了M6的无尾螺纹护套后，我们才可以安装标准型的M6的螺栓或螺钉，如果我们钻孔时使用了6.0的钻头钻孔，可能会导致无尾螺纹护套不能顺利安装进入到螺丝孔内，M6的螺栓也不能正常安装到螺丝孔内。使用钻头钻孔时，注意不要将孔钻成锥形 , 切屑不要掉入，钻孔深度≥钢丝螺套安装深度。另外，无尾螺套还可以在汽车配件的螺丝孔滑牙或损坏时作为修复手段，而不致造成整个汽车配件报废，并且维修方便，经济。钻孔后锪孔不应超过 0.4 螺距深度 , 因为锪孔过大不利于钢丝螺套的旋入。
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