罗茨风机维修需要注意很多细节
罗茨风机维修需要注意很多细节，有技术人员指点，更换配件是一方面，更换之后关键的间隙调整才是罗茨风机的精华所在，有关罗茨风机技术上存在疑问的可以在评论区留言，我将一一为您解答。
罗茨风机平时是需要保养的，就和汽车一样，比如：齿轮油三个月一换，润滑脂一周加一次，滤芯一个月清理一次，检查皮带的松紧度等等，保养到位，会让你特别省心，否则三天一坏，五
罗茨鼓风机生产厂家
罗茨风机维修需要注意很多细节
罗茨风机维修需要注意很多细节，有技术人员指点，更换配件是一方面，更换之后关键的间隙调整才是罗茨风机的精华所在，有关罗茨风机技术上存在疑问的可以在评论区留言，我将一一为您解答。
罗茨风机平时是需要保养的，就和汽车一样，比如：齿轮油三个月一换，润滑脂一周加一次，滤芯一个月清理一次，检查皮带的松紧度等等，保养到位，会让你特别省心，否则三天一坏，五天一修的闹心。
罗茨风机振动、发热、异响原因分析
罗茨风机振动、发热、异响原因分析，罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。
1）齿轮副，罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动，当发现风机振动突然增大时，首先用听音棒听轴承转动是否有异音，轴承室是否发热，轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。
3）叶轮，罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙，以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小，主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整，出现定位作用失效，从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。
罗茨风机振动、发热、异音的主要原因
罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。
安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车，若不能转动，叶轮回转再调整齿轮的位置，直到转动灵活没有刮蹭或死点。
此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。
（作者： 来源：）
