并线应流畅、柔和并线动作并线应流畅、柔和并线动作应柔和、流畅。不能犹豫不决、瞻前顾后；也不能简单粗暴、生拉硬扯。前者容易让后车造成误会，不知道是该让还是不该让；后者则会直接增加后车的怒气值，引爆症。正确做法是，转向灯打完三秒之后，控制车辆缓慢切换到新的车道，其间确保车速略高于后车，减少对后车的干扰。并线过程中，判断与后车距离相当关键。与后车距离3米，那并线是高度危险；与后车距离
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并线应流畅、柔和并线动作
并线应流畅、柔和
并线动作应柔和、流畅。不能犹豫不决、瞻前顾后；也不能简单粗暴、生拉硬扯。前者容易让后车造成误会，不知道是该让还是不该让；后者则会直接增加后车的怒气值，引爆症。正确做法是，转向灯打完三秒之后，控制车辆缓慢切换到新的车道，其间确保车速略高于后车，减少对后车的干扰。并线过程中，判断与后车距离相当关键。与后车距离3米，那并线是高度危险；与后车距离大于3米而6米，城市道路下，这一距离是相对安全的，但不适用于路或高速路。在路和高速路上，并线距离要视行车速度而定，速度越快，要求距离越长。
轮胎气压检查必须每月进行轮胎欠压以及过压
1、轮胎气压检查必须每月进行
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎的标准胎压约为2.2—2.6bar，一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。
2、不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度
有些车主习惯开越野时加速过坑的快感，但是用在房车身上肯定是不行的，有障碍建议缓慢通行或避让。
万一发现滚石,应立即大声喊叫,通知同行伙伴。
万一发现滚石，应立即大声喊叫，通知同行伙伴。
2、不要在泥石流多发地建营。许多石块有被泥土包裹的痕迹，这是识别发生泥石流的主要标志。营地不要选在离泥石流通道太近的地方。
3、雷雨天不要在山顶或空旷地上安营，以免遭到雷击。
4、雷雨天不要在河滩、河床、溪边及川谷地带建立营地，以防被突如其来的洪水冲走。
许多时候，营地都会选择在山脊上或河的两岸，以便于欣赏风景。较为理想的露营场所，不外乎河岸的台地或宽大的河岸。沙地平坦又干燥，而溪谷边有清澈的水流，也有可作为薪材的流木，气候良好时，这里是很不错的宿营地。但是，如果下起倾盆大雨，山谷里的水很可能会突然暴涨，使河岸没入水中，冲走登山鞋、食品等，甚至连人一起被水流冲走。
为什么车头一定要向里
停车时，很多车友习惯将车头一股脑直接扎进去，车头向里，觉得这样简单方便。实则不然，那么为什么车头一定要向里呢？今天我们就来看一看！
1.出发时候速度快
如若遇到紧急情况，那么就省去了掉头的时间，出行的速度就会提高！其实在国外，有很多局都是规定在停车时必须将车头向外的！这样确实可以节省不少的时间！
2.防贼
如果车头向外，你的车门位置自然向前，在你车门处做什么动作，通过前挡风玻璃看过去一目了然。有人看到就可以帮你报警。但是如果车头向里，视线就会受阻，甚至没有人看的到在你的车里。丢了东西也很难再能寻找的到了！
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