单驱单深位轻载型伸缩货叉
单驱单深位轻载型伸缩货叉，如ZFA单驱单深位板叉（详细产品参数见产品简介）：
1. 此类型轻载荷，专为狭小空间设计，独立完成移载存取；
2. 传动系统为齿轮齿条，链条或皮带组成；
3. 极高的速度及加速度
4. 叉体材料采用抗弯度强的日产SCM440或高强度铝合金（可减轻自身重量）；
5. 前叉面可根据实际需求加宽或减窄，适
双向伸缩叉批发
单驱单深位轻载型伸缩货叉
单驱单深位轻载型
伸缩货叉，如ZFA单驱单深位板叉（详细产品参数见产品简介）：
1. 此类型轻载荷，专为狭小空间设计，独立完成移载存取；
2. 传动系统为齿轮齿条，链条或皮带组成；
3. 极高的速度及加速度
4. 叉体材料采用抗弯度强的日产SCM440或高强度铝合金（可减轻自身重量）；
5. 前叉面可根据实际需求加宽或减窄，适合做单叉。
单驱双深位中载型伸缩货叉，如ZFA68/180/200/250/单驱双深位板叉（详细产品参数见产品简介）：
堆垛机货叉在承载时要控制其重量问题
堆垛机货叉提醒叉车必须控制承载分量，防止发生意外！
1、额外起分量：叉车的额外起分量是指货品重量至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，答应起升的货品的蕞大分量，以t(吨)表明。当货叉上的货品重量超出了规则的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的约束，起分量应相应减小。
2、门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平整坚实的地面上，门架相对其笔直位置向前或向后的蕞大倾角。前倾角的效果是为了便于叉取和卸放货品；后倾角的效果是当叉车带货运行时，防备货品从货叉上滑落。依据作业需求，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品！一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
3、堆垛机货叉载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货品时，其重量到货叉笔直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表明。对于1t叉车规则载荷中心距为500mm。
伸缩货叉叉取货物的流程
伸缩货叉叉取货物
叉货程序：叉车叉取货物的过程，能够概括为八个动作。
（1）驶近货垛。叉车起步后，依据货垛位置，驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。
（2）垂直门架。叉车停稳后，将变速杆放入空档，将倾斜支配杆向前推，使门架恢复至垂直位置。
（3）调整叉高。向后拉升降支配杆，提升货叉，使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉孔。
（4）进叉取货。将变速杆挂入行进一档，叉车向前迟缓行驶，使货的叉叉入货下间隙或耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时，叉车制动。
（5）微提货叉。向后拉升降支配杆，使货叉上升到叉车能够分开运转的高度。
（6）后倾门架。向后拉倾斜支配杆，使门架后仰限位置。
（7）退出货位。将变速杆挂后倒一档，缓解制动，叉车后退到货物能够落下的位置。
（8）调整叉高。向前推升降支配杆，下放货叉至距空中200～300mm的高度。向后启动，驶向放货地点。
操作请求：
A、不论是倾斜门架还是调整叉高，请求动作连续，一次胜利到位，切勿反复调整，以进步作业效率。进叉取货时，可经过离合器控制进叉速度。
B、当货叉完整进入货下间隙或托盘叉孔后，停车制动，变速杆放入空档，然后完成其他动作。
C、伸缩货叉载货行驶时，门架普通应在后倾位置。当叉取特殊货物使门架不能后倾时，也应使门架处于垂直位置。否则，应采取捆绑等措施，决不允许重载叉车在门架前倾状态下行驶。
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种弹性拨叉，定位杆固定在叉耳的末端，叉耳与外拨叉的角度为钝角，定位凸台固定在内叉的底部，两个定位凸块是一组，两者之间的距离略大于定位杆的直径
伸缩货叉由于叉耳与外叉夹角为钝角，优选130度，抬起外叉后部时，外叉、叉耳与定位杆围成的矩形在铅直面投影面积大于内叉截面面积，所以可以快捷的推拉外叉沿内叉前后移动；放下外叉后部时，外叉、叉耳与定位杆围成的矩形在铅直面投影面积等于内叉截面面积，二者合为一体。
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