无人集卡——智慧港口的生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环，需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力，智能汽车基础地图服务能力，以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境，也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造，采用无驾驶室纯电
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无人集卡——智慧港口的生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环，需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力，智能汽车基础地图服务能力，以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境，也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造，采用无驾驶室纯电动底盘，双电机直驱、双向转向系统，配备激光雷达、高精定位惯导等，可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能，专为适配港口运输打造。
低温恒温槽选用全封闭环保压缩机制冷,体系选用世界的无氟环
低温恒温槽选用全封闭环保压缩机制冷，体系选用世界的无氟环保制冷技能，具有节能环保等长处。制冷体系具有过热、过电流多重保护装置。温度微机智能控制、操作简略、温度稳定性好、有上下限温度超温报警、PID自动控制。
普通冷藏车是如何保存食物的
大屏幕液晶显示，选用世界显示规范，有各种功用指示图标，用户一目了然。智能微机可批改温度测量值偏差，温度纠正精度达0.01℃。特别用户PID可自调，有温度自整定功用。
冷藏车的主要作用是坚持货物温
冷藏车≠冷库，冷藏车的主要作用是坚持货物温很多客户以为冷藏车上的冷冻机组是能够随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度，这个观念是严重错误的。其实冷冻机组是用来坚持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。
冷藏车的使用不等于冷库
有点相似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度经过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。运用冷藏车必需要晓得的学问装车货物必需满足运输温度，否则可能蜕变。
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