科学合理地使用泵车设备
泵车的结构特点是：轻量化、高应力、应力集中严重、承受的是脉动交变载荷。这些特点使得了泵车的结构件易于产生疲劳裂纹，疲劳裂纹有一个发展的过程，不会马上出事故，但如处理不当，也会留下事故隐患。转台回转减速器内的齿轮油在泵车次使用100小时后须全部更换，其后的每次换油按1000小时的距离(或半年)进行一次。而为了保证使用安全，且
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科学合理地使用泵车设备
泵车的结构特点是：轻量化、高应力、应力集中严重、承受的是脉动交变载荷。这些特点使得了泵车的结构件易于产生疲劳裂纹，疲劳裂纹有一个发展的过程，不会马上出事故，但如处理不当，也会留下事故隐患。转台回转减速器内的齿轮油在泵车次使用100小时后须全部更换，其后的每次换油按1000小时的距离(或半年)进行一次。而为了保证使用安全，且延长泵车使用寿命，对用户科学合理的使用泵车设备，提出如下的参考意见：
①加强检查，及时维护保养，以便及时发现早期裂纹并加以补焊。
②尽量避免在高应力下使用，或者说尽量减少高应力下的使用次数。更具体地说，要避免臂架与纵向中心轴线成80°～90°角附近伸臂作业，也要尽量避免水平伸臂作业，因为水平伸臂时臂架重l心外移，力矩大大增加。
泵车砖塔无法旋转如何解决
转塔是混凝土泵车重要连接部件，当转塔发生异常时，则会严重影响到天泵的正常作业，然而，在日常的作业过程中，转塔将有可能出现哪些问题呢
故障描述：
天泵在施工时，近控和遥控状态下，臂架顺、逆时针两个方向都不能旋转，其它动作都正常。
故障分析：
1、顺、逆时针两个方向旋转都被限位了。
2、左右旋转电磁铁损坏。
3、多路阀旋转片存在问题。
4、旋转平衡阀或旋转马达存在问题。
排故过程：
1、检查各接近开关及相应的输入点均正常工作。
2、左右旋转电磁铁同时损坏的可能性非常小。
3、利用两根胶管，将支腿片与旋转片对调，发现故障仍如以样。
4、拆卸平衡阀上安全阀及单向阀检查，均未发现问题。但仔细查看，旋转平衡阀内部靠梭阀处开裂。造成多路阀的两油口互通失压，更换新阀块后，动作正常。
泵车车胎发生故障怎么办？
混凝土泵车承重较多，并且路况大都很差，容易发生轮胎被路上异物、尖利物品割伤划伤的现象。高温作业对于小型泵车的轮胎也是一大检测，降低其使用寿命不说，爆胎也时有发生。那么当意外来临时，应该如何操作？
1、涂刷胶水，等胶水阴干，在胎内贴上橡胶及帘子布，然后压实压紧，谨防空气夹入。
2、选用与轮胎巨细共同的补胎气囊，轮胎外侧创伤有必要缝合，故障怎么办？缝合后填充补胎生胶。要注意的是，补胎生胶填充需要高于胎面2-3毫米。
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