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【太原市华安恒盾人防工程有限公司】为您介绍:有关人防门的相关知识人防工程的注意事项
人防工程防化等级
地铁工程中,大多数人防工程的防化等级为丁级。人防门槛分固定门槛和活门槛两种,活门槛配筋上翻高度应与建筑标高平,固定
人防工程的注意事项
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【太原市华安恒盾人防工程有限公司】为您介绍:有关人防门的相关知识人防工程的注意事项
人防工程防化等级
地铁工程中,大多数人防工程的防化等级为丁级。人防门槛分固定门槛和活门槛两种,活门槛配筋上翻高度应与建筑标高平,固定门槛高度宜高出建筑标高150mm(特别要强调的是,这里建筑标高指的是地坪终完成面标高,而非结构底板面标高)。上海的地铁建设由于综合考虑社会效益与经济效益,特别是考虑到战时风量对人员抢救时间以及对生命影响的程度,防化等级也一致定为丁级。近年来,在深圳和北京后期建设的地铁人防设计时,根据其地理位置、周边环境和在人防总体规划中的重要性等因素,将车站划分为重点车站和一般车站,分别进行设计,如把重点车站的防化等级提高到丙级。
人防工程抗力等级
甲类人防工程的防核wu器抗力和防常规wu器抗力均为6级,重要的地铁车站、区间采用核5级或更高等级的标准。其他配套工程主要有地下医院、地下生产车间、仓库、电站、水库,地下过街道、地下停车场、地下车库等。由于6级抗力是以尽量少增加土建投资费用为原则而制定的,且与车站平时的结构强度相匹配。所以,如无特殊要求,地铁车站或区间均能达到抗力要求。目前,各地地铁建设结合人防工程的设防基本一致。
附建式
此类项目是结合民用建筑修建防空地下室的附建人防工程,此类人防工程广泛分布于居住小区、大型公共建筑的地下空间,是我们身边为常见的人防工程。
掘开式
此类人防工程由地面掘开下挖而成,以独立的单位工程形式出现,地下室主体完成后一般进行覆土绿化或建综合体,此类项目以区域性的大型地下车库、地下商场、地铁站线居多。转换时间越短,临战施做的内容越少,与平时同步施做的内容就越多,因而投资就越大。杭州代表项目有延安南路地下贯通工程、杭州庆春广场、地铁1号线、大关公园地下车库、钱江新城波浪文化城等。此类项目一般为单建式人防工程。
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