冷轧
冷轧：在再结晶温度以下进行的轧制叫做冷轧，一般用热轧钢卷为原料，经酸洗去
除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷
的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零
件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。轧硬卷重一般
在20-40吨，钢卷在常温下，
塑胶模具钢加工
冷轧
冷轧：在再结晶温度以下进行的轧制叫做冷轧，一般用热轧钢卷为原料，经酸洗去
除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷
的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零
件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。轧硬卷重一般
在20-40吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。
产品特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（大于90），机械加工性能极差，
只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。
简单点儿来说，冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---
在冷轧过程中必须使用冷轧油，使用冷轧油的好处是：
1、有效降低磨擦系数，提供相应的轧制力，轧制能耗低，获得满意的轧制参数；
2、使表面光亮度高、轧延厚度均匀；
3、冷却效果好，能迅速带走轧制热，保护轧辊及轧件。 退火性能良好，不会产生油烧现象；
4、有短期的防锈性能，可提供轧件临时防锈保护；
热轧（hot rolling)
热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧
模具材料的选用在谈模具材料之前，我们要先了解注塑模具的一些基本的东西，首先是模具的分类，一般把模具按使用寿命的长短分五级，一级在百万次以上，二级是50万----100万次，三级在30万-----50万次，四级在10万---30万次，五级在10万次以下，一级与二级模具都要求用可以热处理硬度在HRC50左右的钢材，否则易于磨损，注塑出的产品易超差，故所选的钢材既要有较好的热处理性能，又要在高硬度的状态下有好的切削性能，当然还有其他方面的考虑。因我很少接触国产塑胶模钢材，故只能介绍在珠三角常用的进口料。电镀—能对模具钢材进行有效改性，对一些需要高亮度的和耐腐蚀的塑件可以利用电镀来增强和改进钢材的性能2。通常选用瑞典的8407，S136,美国的420,H13,欧洲的2316，2344，083，或日本的SKD61，DC53（原为五金模材料，特殊情况下使用。）一类的钢材。除此外，注塑的原料及其所增加的填料对选用刚才有很大的影响，尤其是玻璃纤维对模具的磨损大。
模具钢大致可分为（冷作模具钢）、（热作模具钢）和（塑料模具钢）3类由于各种模具用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢，按其所制造模具的工作条件，应具有高的硬度、强度、性，足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。汽车模具作为汽车工业的基础，生产过程中过早失效，必然会造成巨大的浪费。由于这类用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢的性能要求也不同。
模具刚包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷挤压模等。冷作模具有钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、性、足够的韧性，以及高的率透性、率硬性和其他工艺性能。
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