缆索护栏
常用的钢丝绳结构:7x7和7x19优l质不锈钢丝绳。
常用绳径:1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0
常用材质有:304、304L、316、316L不锈钢丝绳。经特殊工艺编织压制而成。
主要安装附件:不锈钢标准件、不锈钢丝绳、不锈钢套环、不锈钢卡扣等。安装好后,后期无需维护。
绳索护栏厂家
缆索护栏
常用的钢丝绳结构:7x7和7x19优l质不锈钢丝绳。
常用绳径:1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0
常用材质有:304、304L、316、316L不锈钢丝绳。经特殊工艺编织压制而成。
主要安装附件:不锈钢标准件、不锈钢丝绳、不锈钢套环、不锈钢卡扣等。安装好后,后期无需维护。
安装中应注意:附件分布合理,注意承受力,网面展开角度合理,建议网面展开角度为60度角。做到每个标准件和其它安装附件,一定要安装牢固。绳网连接一定要紧,不要有外露头。
缆索护栏生产厂家
Al级缆索护栏也叫六索缆索护栏,是缆索护栏的加强型,采用六根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索。
钢索固定方式有两种:别针固定方式(方便安装),U型卡固定方式。端部立柱采用194*5mm端柱。Al级缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。端部立柱是缆索护栏的主要配件,每段中应用两支,它的作用就是用来拉紧中间钢丝绳不会过松。缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。
风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。
四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
公司占地面积10000平方米,员工100多人,拥有研发及设计人员30多人,有的销售团队和售后团队。配备有的生产设备、办公设备,产量始终处于同行业领l先水平。多年来,我厂凭借过硬的质量,良好的信誉,良好的服务,合理的价格不断拓展市场。 公司产品适用于石油、水利、冶金、建筑、矿业、园林等领域,得到各领域客户的一致好评。
四川缆索护栏厂家——龙盾交通
缆索护栏较过去'双波型厚钢板护栏'对比,柔韧度提升,高度提升,防撞特性更优。除此之外,缆索护栏渗透性更强的缆索护栏将更有益于游客赏析自然风光。系统检测,小型轿车每钟头100公里和大型客车每钟头60千米速率,均在护栏安全性防撞范畴内。
1、消化吸收动能大,不反弹,安全性维护指数是金属材料护栏的2倍缆索护栏网也是等级划分的,你了解它分成多少级吗?四川龙盾交通工程有限公司是一家生产边坡防护网系列产品的大型厂家,承蒙各用户的大力支持和精诚合作,我厂积累了丰富的办厂经验,并取得了的成绩,增强了生产技术力量,并不断扩大生产规模,产品销往各地。
2、轻,抗压强度高,延展性好,工程施工便捷
3商品选用热浸镀锌,耐腐烂,耐老化,免除二次漆料工艺流程,使用期长。
缆索护栏主要有以下这两个优点:
优点一:
发生事故后降低二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。
优点二:
驾驶员视野透空率比较高,对于长途驾驶的减少用眼疲劳的情况。
缆索护栏主要用于高速公路,铁路以及桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头等地的安全防护;高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求,缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检,合格后方可使用。
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