智能道闸是专门用于限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，广泛应用于公路收费站、停车场等车辆的出入。智能道闸可单独通过无线遥控实现，也可以通过管理系统实行自动管理。道闸按功能分为：直臂道闸、折臂道闸、栅栏道闸和广告道闸。
道闸可能会出现以下故障：
道闸杆不能起落
1、先检查是否通电、保险管等，必须做检查。
通道闸
智能道闸是专门用于限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，广泛应用于公路收费站、停车场等车辆的出入。智能道闸可单独通过无线遥控实现，也可以通过管理系统实行自动管理。道闸按功能分为：直臂道闸、折臂道闸、栅栏道闸和广告道闸。
道闸可能会出现以下故障：
道闸杆不能起落
1、先检查是否通电、保险管等，必须做检查。
2、测量电机是否短路。
3、电机是否运行，电容是否失效。
4、如果电机没问题检查开关是否能用，再检查一下限位。
5、如果电机线、信号线都没问题，还是不能开关，说明控制盒有问题
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷固定卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成
确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于2.5米，3.5米左右为宜;读卡设备距道闸距离一般为2.5米，近距离不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，再敷设管线。
道闸又称挡车器，是专门用于道路上约束机动车行进的通道收支口办理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场体系办理车辆通道，用于办理车辆的收支。电动道闸可独自经过无线遥控实现起落杆，也能够经过停车场办理体系（即IC刷门禁卡办理体系）实施主动办理状况，进场取卡放行车辆，进场时，收取停车费后主动放行车辆。跟着轿车工业的不断发展及轿车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的功用也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、聚散设备、智能防抬功用、遇阻回来设备、升温功用（保证在零下40度环境下运用）、抽风降温体系（及时下降电机温度）、主动聚散设备、防撞脱杆设备等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，依据现场实践通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以习惯商场对产品的需求，在停车场体系管理中成为要害的车道设备
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