新减速机磨合的作用:
1、保证能传递发动机发出的较大转矩，并且还有一定的传递转矩余力； 2、能做到分离时，磁粉离合器分离，接合时柔和，并具有良好的散热功能； 3、从动部分的传动惯量尽量小一些，在分离离合器换档时，与减速机输入轴相连； 4、部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击； 5、具有缓和转动方向冲击，削弱该方向振动的能力，且噪音小； 6、压盘压力和摩擦
Santasalo减速机
新减速机磨合的作用:
1、保证能传递发动机发出的较大转矩，并且还有一定的传递转矩余力； 2、能做到分离时，磁粉离合器分离，接合时柔和，并具有良好的散热功能； 3、从动部分的传动惯量尽量小一些，在分离离合器换档时，与减速机输入轴相连； 4、部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击； 5、具有缓和转动方向冲击，削弱该方向振动的能力，且噪音小； 6、压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定； 7、操作省力，方便维护和保养。
降低减速机噪音的方法
我们可以利用减速机修形的方法，使减速机动载荷及速度波动减至较小，以达到降低噪声的目的。 这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。 另外，经验丰富的厂家通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至较小， 啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。
减速机磨合期特点
减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时刻有必要换油)，这是减速机 械运用前期的技能特色而规定的。磨合期是确保减速机正常工作，下降毛病率，延伸其运用寿命的重要环节。可是目前有些用户,因为缺少对减速机运用常识或是因为许用扭距不行，或是想赶快取得收益、小机大用，而无视新机磨合期的特别技能需求。 有的用户乃至以为，横竖厂家有保修期，机器坏了由厂家担任修理，所以减速机在磨合期内就长时刻超负荷运用，致使减速机毛病频频发作，这不只影响了减速机的正常运用，缩短了减速机的运用寿命。因而，对减速机 磨合期的运用与养护应导致充沛注重。
减速机磨合期的特色： 1.发作松动 新加工安装的零部件，存在着几何形状和合作尺度的偏差，在运用前期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等缘由，简单使原来紧固的零部件发作松动。2.发生渗漏表象 因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机 的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏表象;有些锻造等缺点，在安装调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击作用，这种缺点就被露出出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏表象。 5.操作失误多 因为对减速机的构造、性能的知道不行(特别是新的操作者)，简单因操作失误导致毛病，乃至导致机械事故和安全事故。
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