空压机低温运行时油桶会产生大量冷凝水，冷凝水过多，一是会导致润滑油稀释，二是会损坏油分，从而导致油分严重跑油，进而严重影响主机等部件的轴承润滑。那么，产生这些冷凝水的原因何在呢？
我们知道，空气中永远含有水蒸气，水的蒸发温度是大于70摄氏度，如果设备长时间低温运行，大气中的水分将会在压力或低温的作用下析出，形成冷凝水。
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空压机低温运行时油桶会产生大量冷凝水，冷凝水过多，一是会导致润滑油稀释，二是会损坏油分，从而导致油分严重跑油，进而严重影响主机等部件的轴承润滑。那么，产生这些冷凝水的原因何在呢？
我们知道，空气中永远含有水蒸气，水的蒸发温度是大于70摄氏度，如果设备长时间低温运行，大气中的水分将会在压力或低温的作用下析出，形成冷凝水。
压力阀的开启压力为4bar左右，确保油缸内的压力在空气输出时不这个压力，以免空气流速过快导致油气分离器的分离效果降低。
2、机器启动时油缸内建立一定压力，保障润滑油循环并对控制回路提供初始的控制压力。
3、具有单向阀作用，防止管网压缩空气回流到机器内部。
常见对应故障：1、 运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为压力阀未打开，导致油缸内压力过高，安全阀泄压保护。
2、运行时电脑出现马达过载保护。此故障是压力阀未打开，导致油缸内压力过高，主电机负荷加重，电流增大，热继电器保护停机。
3、空压机启动失败。此故障是压力阀逆止关闭不严，导致管网压缩空气回流，使油缸内产生一定压力，造成机组无法启动。空压机在启动时，控制电脑检测到油缸内有一定压力时，机组将无法启动。
4、空压机卸载时油压偏高。此故障是压力阀关闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使油缸内压力升高导致油压升高，机组能耗增加。
螺杆式空压机已经广泛应用于工业生产的各个领域，是应用广泛的动力源之一。企业通过合理管理，对设备的改造和有效的利用，每年可帮助企业节约能源费用消耗，又能够间接减少CO2的排放，有着良好的经济、环境和社会效益。适宜推广。入口空气过滤器的故障，当过滤器中的积垢产生堵塞，就会使排气量减少；而吸气管过长，管径较小，造成吸气阻力增大时，就直接影响了排气量。螺杆空压机在工作中，出现跳停故障，首先，应检查电源及电动机部分，再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分。
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