密封圈应有一定的安装压缩量，O型密封圈和沟槽的尺寸设计时要考虑适当的压缩率，标准的O型密封圈尺寸和对应的沟槽尺寸标准上已经有相应的规定了，按标准选用就行了。
密封圈沟槽表面粗糙度不宜过大，一般Ra1.6到Ra3.2，压力越大应该使粗糙度越低，
用于高压密封式，为了避免密封圈被从缝隙挤出而产生失效，尽量使缝隙越小越好，因此要保证密封圈低压侧的接触面处平面度
进口三元乙丙O型圈
密封圈应有一定的安装压缩量，O型密封圈和沟槽的尺寸设计时要考虑适当的压缩率，标准的O型密封圈尺寸和对应的沟槽尺寸标准上已经有相应的规定了，按标准选用就行了。
密封圈沟槽表面粗糙度不宜过大，一般Ra1.6到Ra3.2，压力越大应该使粗糙度越低，
用于高压密封式，为了避免密封圈被从缝隙挤出而产生失效，尽量使缝隙越小越好，因此要保证密封圈低压侧的接触面处平面度和粗糙度，平面度要控制在0.05mm以内，粗糙度Ra1.6以内。
同时由于O型密封圈是靠液体压力传递给O型密封圈传递压力给蜜蜂接触面的，因此在密封的高压侧应该有一定的间隙，间隙一般在0到0.25mm之间。
O型密封圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，一般会固定在一凹槽中，组装过程中会被两个或两个以上的组件压缩，因此产生密封的接口，故称其为O型密封圈，简称“O”型圈。因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O型圈是常见的密封，是液压与气压传动系统中使用广泛的一种。
O形圈具有以下优点：
1) 结构小巧，装拆方便，
2) 静、动密封均可使用，
3) 动摩擦阻力比较小，
4) 使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用
氟橡胶的主要特性是耐高温和耐化学腐蚀，并有很好的抗老化和抗臭氧的性能，且渗气度也非常低。即使在非常恶劣的工作条件下，仍然有非常好的性。氟橡胶能承受+200度或以下的工作温度，也能允许短时间无油情况下的运行。
氟橡胶可以抵抗油、液压油、燃油、润滑剂、无机酸、脂族烃和芳族烃等，但在有酯、醚、、某些胺和高温的氟水氢等化合物的情况下，不应使用氟橡胶。
在正常工作条件和工作温度在+200度以下，氟橡胶是非常稳定和无害的。但遇到300度以上高温时，如气割的火焰，氟橡胶会释放出有害的气体。吸入这些气体或进入眼睛会对人体健康造成损害。氟胶O型圈一旦被加热到300度以上的高温，即使在冷却后处理也会有危险，因此可直接对皮肤的任何接触.
（作者： 来源：）
