充电桩电缆中既有电力线,也有控制线 充电桩电缆中既有电力线，也有控制线，由于充电桩电缆长期暴露于室外环境，电流负荷大，易受汽车碾压、日光照射、空气氧化、湿水环境及酸碱化合物，以及人为使用过程中造成的损坏等因素的腐蚀，而且电动车拖动频繁，线芯导体容易因疲劳断裂；现有的充电桩电缆都是用铜线作为电缆的线芯导体，铜线生产过程中能耗高，且铜线柔韧性、延伸性、抗蠕变性、抗腐蚀性都有待提高；因长
充电桩电缆供应商
充电桩电缆中既有电力线,也有控制线
充电桩电缆中既有电力线，也有控制线，由于充电桩电缆长期暴露于室外环境，电流负荷大，易受汽车碾压、日光照射、空气氧化、湿水环境及酸碱化合物，以及人为使用过程中造成的损坏等因素的腐蚀，而且电动车拖动频繁，线芯导体容易因疲劳断裂；现有的充电桩电缆都是用铜线作为电缆的线芯导体，铜线生产过程中能耗高，且铜线柔韧性、延伸性、抗蠕变性、抗腐蚀性都有待提高；因长期暴露在外，在受到外界压力的挤压和拖拽时，依然会对内部的缆芯造成伤害；由于充电桩电缆长期使用中会被弯曲，一般的电缆耐弯曲性差，时间长了，就会使得护套以及其他层开裂，使得线芯暴露在外，在充电时不安全。
线缆行业需要进行这几样产品使用环境的改善
电动力产品在使用过程中，是环保无污染的，对于电动汽车的电力续航就需要众多的室外充电桩来完成。鉴于充电电缆在使用的时候，与电动汽车进行连接充电的时候，都是基本上处于一种会长期暴露的状态下，线缆行业需要进行这几样产品使用环境的改善。因此在使用时应当注意定期检查电路绝缘性、远离水源和潮湿地带及避免超额负荷这三点。
充电桩的线束粗细是不能统一而论
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
慢充充电桩充电电流较小一般在16-32A左右，电流可直流或者两相交流电和三相交流电，因此视电池组容量大小充电时间为5至8小时。充电模式的电流和电压一般在150～400A和200～750V，充电功率大于50kW。充电桩16A的一般使用用3*4平方的，而充电桩32A使用的3*6平方的，交流充电桩40kW或直流充电桩30kW的可以使用4*16+1*10平方毫米的线缆，以上只是充电桩电缆目前现状的通用情况。充电桩的线束粗细是不能统一而论的，主要要由充电桩的蓄电能力以及线束在流通电力的时候所承受的电压来论定，不同类型、功率的充电桩应按需求选择合适的充电桩电缆产品，充电桩的电线相比普通电线要粗很多。
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