机动车为什么要进行报废
人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定：应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，交通管理部门应当予以收缴，强制报废；对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车。机动车达到报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污
报废汽车回收中心
机动车为什么要进行报废
人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定：应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，交通管理部门应当予以收缴，强制报废；对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车。机动车达到报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污染环境，维修保养费用剧增。等六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定：汽车行驶达30－50万公里，使用8－15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的；车型淘汰、已无配件来源的；耗油量超过15%的;经修复和调整仍达不到对机动车运行技术条件的;排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。
非营运汽车报废年限标准 你知道吗？
私家车报废年限取消体现了行政管理部门对当前变化了的汽车分布及使用状况的尊重；更深一层看，私家车报废年限取消实际上也是对公民私有财产权的一种尊重和保护。取消15年的强制报废年限，实际就是降低了车主使用汽车的成本，这将会使更多的人加入到购车的行列中来。特别是对于中车市将产生重要的影响。车主在购买新车时会尽量从和服务上评价一辆车的好坏，而不是简单地以价位作为购车标准。
报废汽车回收，再生资源得到高度关注
随着扩城计划的实施，城市人口的增加和人民生活水平的不断提高，电子产品、汽车等新旧换代速度加快，所产生的废旧物资也将逐年增加，为建设再生资源回收利用体系提供了广阔的市场前景，重点发展再生资源的建设。可以看到再生资源的建设已经成为了不少地区发展的主要趋势，随着“一转三化”战略的实施，产业结构转型，势必关闭一批设备技术落后、环境污染严重的小工业企业，为再生资源回收利用提供了巨大的市场。 针对现在城市里大量涌现的报废车辆，回收报废汽车问题也是各个地区关注的焦点，不少车主对于报废车辆的处理不了解，导致大量的报废车辆闲置，从而也引发了大量事故的发生，对此交管部门对汽车报废期限及延期时间做出了明确的规定，各地区完善了报废汽车补贴标准。
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