液压机蓄能器保压的夹紧回路。当泵卸荷或进给执行件运动时,单向阀把夹紧回路与进给回路隔开,蓄能器中的压力油用于补偿夹紧回路中油液的泄漏,使其压力基本保持不变。蓄能器的容量决定于油路的泄漏程度和所要求的保压时间的长短。
液压机限压式变量泵的保压回路。当系统进入保压状态时,由限压式变量泵向系统供油,维持系统压力稳定。由于只需补充保压回路的泄漏量,因此配备的限压式变量泵输出的流量很小
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液压机蓄能器保压的夹紧回路。当泵卸荷或进给执行件运动时,单向阀把夹紧回路与进给回路隔开,蓄能器中的压力油用于补偿夹紧回路中油液的泄漏,使其压力基本保持不变。蓄能器的容量决定于油路的泄漏程度和所要求的保压时间的长短。
液压机限压式变量泵的保压回路。当系统进入保压状态时,由限压式变量泵向系统供油,维持系统压力稳定。由于只需补充保压回路的泄漏量,因此配备的限压式变量泵输出的流量很小,功率消耗也非常小。
我国四柱液压机的流体传动行业始于20世纪50年代,初产品只用于机床和锻压设备,后来才用到拖拉机和工程机械上。从1952年上海机床厂试制出我国液压元件即液压泵开始,我国的液压技术经历了创业奠基、体系建立、成长壮大引进提高等发展阶段。
自从1964年以来我国从国外引进一些液压元件和气压元件生产技术,以及自行设计自造技术完善和提高,液压和气动行业相继开发了电液比例溢流阀、电业比例流量阀、气压集成块、电业块冲马达等原件,建成了从低压到高压的成套化和系列化的自造生产基地和企业,流体产品在各类设备上得到广泛使用。目前需要提高液压元件的制造精度,进一步开发生产重量稳定、可靠性好、技术含量高、互换性好以及具有高度集成化、模块化、智能化和网络化的液压元件和系统,以满足我国国民经济发展的需求。4、根据整机中各执行元件间互锁、同步、防干扰等要求,将系统以执行元件为中心划分为子系统,分析各子系统之间的联系。
为了知足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。液压机是利用液体来传递压力的设备:液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞,假如在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞,将大活塞顶上去。在开启过程中,当溢流量增大到额定流量的1%时,系统的压力称为开启压力。设小活塞的横截面积是S1,加在小活塞上的向下的压力是F1。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力截面积是小活塞横截面积的倍数。于是,小活塞对能够大小不变地被液体向各个方向传递"。液压设备的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。
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