有些配件怕热、怕温度过高：玉柴柴油发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、交流发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；
重要部件垫片严禁装反：发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面
玉柴柴油发电机生产厂家
有些配件怕热、怕温度过高：玉柴柴油发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、交流发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；
重要部件垫片严禁装反：发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。一旦这些部件装反极可能造成不必要的故障发生。
清洗剂的剂量：按照每30~57升发动机冷却液加入0.91KG碱性清洗剂，或者按照每30升发动机冷却液加入0.45KG酸性清洗剂。
清洗机组冷却系统方法如下：
1、排净冷却系统中的冷却液；
2、将预先配制好的清洗溶液加入机组冷却系统，并在柴油机高的空载转速下运转半小时；
3、排净冷却系统中的清洗溶液；
4、向上柴柴油发电机组冷却系统加入适量的酸性清洗剂和冷却系统补充用水，起动机组，待冷却液温度升至85℃时，使机组持续运转5分钟；
柴油发电机组技术状况不好，窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高；
柴油机发电机组经常在低温、低负荷、低速下运转，活塞变形量不够，燃烧不完全，柴油沿缸壁进入油底壳使机油稀释而变质；
废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质，使机油变质；
机油滤芯脏，未经滤清的脏机油进入润滑部位，还会加速了柴油发电机组零件的磨损；
滤芯密封圈破损导致发生内漏，一部分机油未经过滤芯而直接通过滤清器，由此造成机油变质；
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