直流充电桩增加了很多安全检测和控制，很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端，充电电流可以设置很大，所以充电时间也就可以大大缩短。直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。
规模布局大功率
新能源汽车充电桩
直流充电桩增加了很多安全检测和控制，很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端，充电电流可以设置很大，所以充电时间也就可以大大缩短。直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。
规模布局大功率直流充电桩的难点在土地和电力问题上。“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”
功率直流充电桩技术本身没有多大难度，关键是要找到合适的商业模式。“对规模较大的充电运营商而言，超级快充投入大、车型匹配少，短时间内很难布局。
汽车充电桩的充电模式：充电
充电又称应急充电，新能源汽车充电桩，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20min～2h内，为其提供短时充电服务。一般充电电流为150～400A。
充电模式的优点为：充电时间短；充电电池寿命长（可充电2000次以上）；没有记忆性，可以大容量充电及放电，在几分钟内就可充70%～80%的电；由于充电在短时间内（约为10～15min）就能使电池储电量达到80%～90%，与加油时间相仿，因此，家用电动汽车充电桩，建设相应充电站时可不配备停车场。
充电机，也叫充电桩或车载充电机①有时也将充电桩称为充电机②车载充电机：固定安装在电动汽车上，将公共电网的电能变换为车载储能装置所需求的直流电，并给车载储能装置充电的装置。通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。从电气层面理解的简充电桩只要有充电模块，控制板和触摸屏就可以了。充电是用直流充电桩吗；充电只是表示充电快慢的一个词百汇，不同的充电器、电池定义都有一些差别，只要比一般充电时间短的充电方式都可以叫充电。
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