陕汽德龙L3000载货车亮相,看看其竞争力目前来说，快递行业不少的物流车采用的是中卡，特别是6×2驱动的9米6级别的载货车更是香喷喷，其实这种级别的中卡也是的车型，毕竟在保证了装载的同时，其比起传统的重卡来说，确实要轻一些，整体的经济性有一定的保证。在2019年陕汽年会中，陕汽德龙L3000载货车就正式亮相了，这可以说是一款非常有看点的卡车，其就搭载了潍柴WP6H发动机
天津陕汽德龙代理商
陕汽德龙L3000载货车亮相,看看其竞争力
目前来说，快递行业不少的物流车采用的是中卡，特别是6×2驱动的9米6级别的载货车更是香喷喷，其实这种级别的中卡也是的车型，毕竟在保证了装载的同时，其比起传统的重卡来说，确实要轻一些，整体的经济性有一定的保证。
在2019年陕汽年会中，陕汽德龙L3000载货车就正式亮相了，这可以说是一款非常有看点的卡车，其就搭载了潍柴WP6H发动机，我们来简单的看看6×2的德龙L3000，看看其竞争力。
X3000搭载潍柴WP10发动机,排量9
实拍的这辆X3000搭载了一台老款的潍柴WP10发动机，该发动机排量9.726升，功率350马力，扭矩1600N.m。值得一提的是，这款发动机还是老款的斯太尔机，现在潍柴已经升级到全新的WP10H，相比老款机器，新款WP10H的性能会更一点。
但WP10发动机并不是配置，在走访的时候发现有很多款气囊悬架载货车。其中瞩目的就是这辆搭载潍柴WP13发动机的陕汽德龙。后期车型会在车门上写上发动机扭矩的字，2110代表了该发动机的扭矩为2110NM。
新M3000在外观上略有优化升级
新M3000外观
德龙M3000并不以外观见长，即使是新M3000，外观依然延续了德龙系列的硬派风格，方方正正，给人的的感觉就是硬朗和皮实，这也恰恰是老用户对德龙所信任的地方。
新M3000在外观上略有优化升级，但总体改动不大，还是保持了原来的风格，前格栅依然保留了德龙和M3000的镀铬铭牌，巨大的logo辨识度很高，遗憾的是新M3000的logo不支持LED灯带，该功能只有在德龙X5000和X6000上标配。
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