常见停车场管理系统安装布线及注意事项设备安装技术要求1、出入口控制机、自动道闸控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）。设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；箱底与地面接触紧密，间隙处用水泥抹平密封。箱体不应超出车道线，小距车道边缘5厘米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，
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常见停车场管理系统安装布线及注意事项
设备安装技术要求
1、出入口控制机、自动道闸控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）。设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；箱底与地面接触紧密，间隙处用水泥抹平密封。箱体不应超出车道线，小距车道边缘5厘米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。
2、显示屏显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。固定于司机容易看到并易于倒车的位置。
3、道闸控制按钮道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。4、摄像机应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°支架底座与地面接触紧密，间隙处用水泥抹平密封。机体不应超出车道线，距离出入口控制机3－6米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，抓拍图像的同时监视道闸闸杆的状态，具体情况还是需要以现场情况而定。五、地感线圈技术要求1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角。
6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30－40m。
7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致。避免有深有浅。
8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。
9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，输出引线长度一般不应超过5米。
10、埋设好后，应用水泥、沥青、环氧树脂等材料将槽口密封固化。 次数用完API KEY 超过次数限制
工业区栅栏道闸这些事你知道吗？
随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，不知好奇的你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门，那么下面开门红小编就来说说这些停车的栅栏道闸。开门红工业区栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。开门红工业区有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的心离道闸要近一些，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。
机械局部1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运转的机械毛病。构造合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用优铝合金，压铸成型，箱体巩固，模具化制造工艺，精细巩固。
3.带温度维护的电机在工作异常温升过高的状况下，会自动断电停机维护，烧机，令用户更放心。
4.有手动摇柄，断电状况下可手动。
5.双重限位维护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运转更平安。
6.道闸采用高强度铝制合金管
怎么才能实现停车场通行，有效运营？
我觉得需要解决两个问题，一个是通行，一个是高运营，这其实是两个独立的问题。通行现在大部分都可以实现了，包括硬件和软件两方面，车牌识别加高速道闸基本在1s开闸，车辆保持20码进场没什么问题。出场需要解决的一个就是付款缴费，目前有两种解决方式，一个是提前在缴费机缴费，或者就是在出口处实现无感支付，支付宝或者微信绑定车牌号，出口识别到之后自动开闸，随后进行扣款操作，达到不需要停车的流程。那么第个问题就解决了，出口入口都不用停车并且，保持低速行驶。算是通行了。
那么第二个问题才是现在头疼的。高本就是减少车位的空位时间。理想状态就是前面辆A车在B车位离开以后，马上正好有一辆C车停进了B车位。这就是想状态。目前无法达成的原因是，所有停车位数据没办法统计，车辆停放时间无法控制。段时间很火的共享车位其实在一定程度上提高了目前停车场的效率。但问题也很大，包括怎么协调物业，车位拥有方与使用方之间的权利与利益就是很大的麻烦。效这个问题有待进一步探讨。
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