冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
检查油路是否通常
北方零下二十几度，车辆停一晚上肯定会冻成“透心凉”。如果柴油标号不够，油箱和柴油过滤杯内就很容易出现结冰挂霜现象，造成车子启动延迟或者根本启动不着。
首先要从油箱站管到手油泵这段查起。检查油箱内是否“挂蜡”或结冰、管子接头是否热胀冷缩后进空气、各管头空心螺丝内如果带滤网的是否堵塞、是不是管路有漏油的现象、然后查看电动泵或手油泵是
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冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
检查油路是否通常
北方零下二十几度，车辆停一晚上肯定会冻成“透心凉”。如果柴油标号不够，油箱和柴油过滤杯内就很容易出现结冰挂霜现象，造成车子启动延迟或者根本启动不着。
首先要从油箱站管到手油泵这段查起。检查油箱内是否“挂蜡”或结冰、管子接头是否热胀冷缩后进空气、各管头空心螺丝内如果带滤网的是否堵塞、是不是管路有漏油的现象、然后查看电动泵或手油泵是否有损坏，泻油，导致冷车不好启动。
然后检查预热装置是不是正常、喷油嘴雾化不好或气门间隙大，都会导致不好启动。一切检查结束后再检查曲轴位置传感器是否信号正常。
冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
▎后，检查机油，变速箱油是否流动性良好
如果一直在北方跑车，建议冬天到来提前换黏度相对小一些的机油。再有冬季发动机启动前肯定要给机油底加热，加热过程小编个人经验一般以拔出机油尺往下滴油为好。
现在北方版的车一般都自带或后加装了启车柴暖，这个产品的出现大大减少了卡友顶着寒风室外用喷灯烤车的烦恼。出发前打开钥匙门开启柴暖后，司机就可以进屋取暖了，半个小时后车辆水温以升起，整个驾驶室都是暖暖的。
有了这些基础知识，我们在来研究哪些故障会导致发动机动力不足。
▎发动机燃油供给系统，进气和排气系统外部、发动机燃油供给系统，进气和排气系统外部
1、油门电缆故障。
（1）、油门拉线安装后调整不当。当加速踏板踩到底时，燃油喷射泵上的加速手柄未达到燃油供应位置。
（2）、用手将加速手柄拉到固定限位螺栓的位置后，发动机转速可以达到或接近额定转速。仅通过调节油门拉线可以消除这种情况。
2、当油门踏板踩到底时，燃油喷射泵上的加速手柄也同时被限位螺栓顶住了。但是，发动机转速仍未达到额定转速，适当的调整一下极限螺栓就能解决这个问题。
3、燃油箱滤清器堵塞，燃油滤清器堵塞，燃油精滤器堵塞，油路不畅。
4、油泵泄漏，供油不畅。
5、柴油差，含有较多的水和杂质。
6、进气系统故障。进气管堵塞、弯曲、空气滤清器变脏，导致进气阻力高、发动机性能很差。
7、增压器损坏，增压器增压效果不好，增压器旁路故障，增压器未达到额定转速，增压效果不好，发动机动力不足。
8、喷油泵正时不正确，将导致发动机功率下降。
9、喷油泵故障。
（1）、喷油泵柱塞副磨损、卡住；
（2）、喷油泵出油伐损坏；
（3）、喷油泵调速器卡滞、磨损；
10、烟雾探测器膜片损坏。
11、喷油嘴雾化不良、偶件卡死。
12、排气制动蝶阀回位不准确，阻塞了排气通道，并且排气阻力高，导致发动机无力。
13、排气管，堵塞，排气阻力高，导致发动机无力。
电子控制系统故障
1、喷油器故障，由于柴油中的水和杂质导致喷油器针阀卡死不能动作，喷油器未喷射或雾化，但ECU可能未报告错误。如果喷油器线束由于振动导致磨损断路或在缸盖上搭铁，则ECU将报告错误。
2、水温，油温，进气温度过高。温度过高将导致ECU进入热保护并限制发动机功率。
3、同步信号错误。
4、流量计单元故障。出现流量计量问题后，高压油泵将以容量将油供应到共轨管道。此时，共轨的泄压阀将打开，并且会出现“咔咔”声。
5、油门踏板位置传感器故障，插头或线束故障。将导致发动机速度限制，导致发动机变弱。
6、较高的燃油回流温度导致发动机变弱。燃油回流管弯曲，内径小，回流油阻力大，导致回流油温度高。
▎发动机内部机械故障，发动机内部机械故障
1、气缸盖垫圈损坏，气缸密封退化。
2、气缸套、活塞环、活塞环槽磨损超出公差，气缸密封件退化，导致发动机功率降低。
3、气门密封不良，气缸压力下降，导致发动机功率降低。
4、阀脚间隙过大，导致进气不足和排气不完全，从而导致发动机损坏。
5、气门相位不正确，进气门和排气门的早期启闭角度以及活塞连杆机构未对准，导致发动机功率降低。
6、发动机水温高，这会导致发动机状况恶化而发动机变弱。
老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
卡车作为一种常见的运输工具，使用频率是非常高的，在卡车的使用过程中，各个部件难免会出现磨损，但是修卡车可是有很多禁忌的，你知道吗
轮胎鼓包潜在的
老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，在高速公路上就更危险了。所以在检查中一旦发现轮鼓包应该及时更换。
同时很多卡车司机在行车过程中检查轮胎气压的时候，经常会下车通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，这个时候由于车轮温度偏高，胎压偏高，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险，且卡车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，一旦受到冲击则更容易导致爆胎，因此导致的伤害也屡见不鲜。正确的操作方法是尽量借助工具，安全操作，不要用脚踩或踹工具。
正确：轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，检查轮胎气压请使用气压表。
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