改善室内空气的传统净化方式是利用风机加滤网的净化设备，通过风机抽风，滤网机械式过滤，就是当粉尘冲撞到滤网上时，经过—层层的阻隔,将一些大颗粒粉尘阻隔在滤网中。但是对一些微细粉尘，尤其是小于3微米的粉尘，就会从滤网的网眼中穿过去，无法有效消除PM2.5危害，空气净化效果有限。即使是HEPA滤网也只能过滤0.3微米以上的颗粒物，而且滤网效率越高，空气通过滤网的阻力也就会越大，风机功率加大、能耗大，
空气负离子净化器
改善室内空气的传统净化方式是利用风机加滤网的净化设备，通过风机抽风，滤网机械式过滤，就是当粉尘冲撞到滤网上时，经过—层层的阻隔,将一些大颗粒粉尘阻隔在滤网中。但是对一些微细粉尘，尤其是小于3微米的粉尘，就会从滤网的网眼中穿过去，无法有效消除PM2.5危害，空气净化效果有限。即使是HEPA滤网也只能过滤0.3微米以上的颗粒物，而且滤网效率越高，空气通过滤网的阻力也就会越大，风机功率加大、能耗大，噪音难以控制。
现在很多负离子空气净化器，因受技术限制释放出的多是活性差的大中离子，机器还是会靠安装风机来吹送负离子到达较远距离，从而保证净化效果。为达到净化效果就会相应的提高功率，自然也就产生了噪音，影响了正常的生活，尤其是需要安静环境的夜间休息，噪音的影响会格外明显。但是目前受热捧的生态级负离子空气净化器就是没有风机零噪音的空气净化器，这是因为生态级负离子粒径小、活性高，不需要风机吹送就可以达到室内各个角落。而生态负离子生成芯片技术（专利号201220433901.6），也就是目前市面上可以释放生态级负离子的专利技术，可以释放高浓度且纯净的生态级负离子，而且利用了此项技术的机器性能稳定、功率低，可24小时持续开机，全天净化不成问题。
车内空气污染主要原因
吸入性PM2.5颗粒
在汽车驾驶中，车体外的空气经入风口进入车内，同时车内的空气缓慢地经车尾风口溢出，由于入风口只有一个简单的过滤网，如果长期不清理的话也会成为污染源之一，所以空气中的很多细小微粒会随着空气流通而进入车厢内，并在车内环流。据科学统计，车内乘客吸入的微粒是街上行人的10倍。其中粒直径在10μm以下的颗粒危害较大，可以随呼吸侵入人体的肺部组织，沉积在肺泡上，可达数年之久。
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