伺服压装系统（简称：伺服压机，市场常用名：伺服压机、伺服压入系统、伺服压床）
是集装配与测量于一体的数控压装单元，是实现“数字化装配”的核心部件。采用模块化伺服控制系统，实现力、位移、时间数据实时采集和分析，对装配过程中的力与位移、力与时间进行有效监控，适用于对压装工艺有严格要求的所有场合，如压装、成形、铆接、冲压以及弹性测试等高节拍、的装配应用。
凸轮轴衬套伺服压机背景
国产伺服压机
伺服压装系统（简称：伺服压机，市场常用名：伺服压机、伺服压入系统、伺服压床）
是集装配与测量于一体的数控压装单元，是实现“数字化装配”的核心部件。采用模块化伺服控制系统，实现力、位移、时间数据实时采集和分析，对装配过程中的力与位移、力与时间进行有效监控，适用于对压装工艺有严格要求的所有场合，如压装、成形、铆接、冲压以及弹性测试等高节拍、的装配应用。
凸轮轴衬套伺服压机背景技术
在发动机机体的生产过程中，有一道工序是压装凸轮轴衬套，即将凸轮轴衬套压装入发动机机体凸轮轴底孔的规定位置处，以往压装凸轮轴衬套多是通过人工用铁锤敲击芯棒进行装配的，凸轮轴衬套在缸体上的安装相位及安装深度由于是依靠人为控制，缺乏限位装置，凸轮轴衬套缸体上的安装精度很难保证，凸轮轴衬套的安装精度差；另外安装凸轮轴衬套需要两名生产者协作，才能完成，由于凸轮轴衬套安装精度低，安装精度不合格的凸轮轴衬套就比较多，需要返工，当这些凸轮轴衬套采用工装从柴油机机体中取出后，就会报废，不能再用，必须采用新的凸轮轴衬套重新安装，整个安装过程耗时耗力，安装效率低。
伺服压机结构和工作原理
精密数控伺服电子压机简称伺服压机或伺服压装机、伺服压机、伺服压床、电子压床、电子压机，其工作原理是由伺服电机驱动滚珠丝杆进行精密压力装配作业，能够在压力装配作用中实现压装力与压入深度的全过程闭环控制，从而实现在线质量管理的精密压装。
伺服压机的功能优势有：1.位移重复精度0.01mm。2.压力重复精度1%F.S。3.单冲程六段速精密压装。4.在线压装质量判定。5.压装过程曲线显示。6.三重压装模式供选择。7.100套压装程序可设定。8.压装数据贮存与提取。
伺服压机装配定位技术
装配定位技术主要分为工装定位和零件装配基准孔面自定位两个方面。
装配工装在飞机装配过程中被大量采用以保证进入装配的飞机零件、组合件、板件及段件。柔性工装克服了刚性工装刚性、设计制造周期长、存储占地面积大，结构开敞性较差等缺点，具有柔性化、数字化、模块化的特点。柔性工装具有重构调整的能力，一套工装可用于多个产品的装配，从设计、制造、安装到应用均采用数字量传递方式，在硬件上由具有模块化结构特点的单元组成，软件上则包括控制软件、测量软件、装配软件等。全过程的全数字量传递是数字化柔性工装具有高定位精度的重要保证。
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