加工性：加工功能包插成形功能与切削功能。由于成形性与状况有关，在挑选铝合金商标后，还需考虑各种状况的强度规模，通常强度高的材不易成形。要对铝材进行折弯，拉伸，深冲等成形加工，完退火状况资料的成形性较佳，反之，热处理状况资料的成形性较差。铝合金的切削性较差，关于模具，机械零件等需求切削性较佳，反之，低强度者切削性较差，对模具，机械零件等需求切削加工的产品，铝合金的切削性是重要
铝合金航空箱报价
加工性：加工功能包插成形功能与切削功能。由于成形性与状况有关，在挑选铝合金商标后，还需考虑各种状况的强度规模，通常强度高的材不易成形。要对铝材进行折弯，拉伸，深冲等成形加工，完退火状况资料的成形性较佳，反之，热处理状况资料的成形性较差。铝合金的切削性较差，关于模具，机械零件等需求切削性较佳，反之，低强度者切削性较差，对模具，机械零件等需求切削加工的产品，铝合金的切削性是重要的考虑要素。
焊接性：大都铝合金的焊接性均无问题，尤其是部分5系列的铝
合金，是专为焊接考虑而规划的，相对面言，部分2系和7系的铝合金较难焊接。
装修功能：铝材运用于装修或某些特定的场合时，需求对其外表进行阳极氧化，涂装等加工，以获得相应的色彩和外表组织，这时其装修性应该要点考虑的，一般来说，耐蚀性较好的资料，其阳极处理功能，外表处理功能，涂装功能都十分超卓。
其它材质箱包的保养方法
帆布、尼龙、EVA等材质箱面的清洁，可使用湿布或粘胶滚刷来清洁表面的尘土。清除较为严重的污渍时，可使用湿布或软刷蘸中性清洁剂擦洗。长时间存放的旅行箱内，要保持干燥状态，以防止箱内发霉和异味的产生。
若使用湿布清洁过箱内，更要待其风干后才能合盖。不要将旅行箱当做储物箱使用，存放过多衣物会使旅行箱滚轮或垫脚长期受到超负荷压力而变形。箱内衣物绑带、隔板应保持松弛状态，松紧带若长时间拉伸紧绷会失去弹性。
四，航空箱的加强部件，加强后的实用性比较:
L型的支架:能加强整箱体的牢固性。
防水胶垫:安装在轮窝下的防水胶垫，能让箱体达到更的防水效果，用于户外演出的箱体必须加装。
轮板加强板:安装轮板加强板是为了加强箱体的载重程度，和增加轮板和轮子的使用寿命。
方管钢:一般安装在箱盖和轮板下面，作用就是令到箱体在上下受力的时候能更加结实牢固。
蜂窝板:我们常见的航空箱都是采用木夹板制作的，但的新一代航空箱的板材是复合蜂窝板。这种板材的好处有以下几点:坚固性好，就是我们通常说的防撞性强;是一种环保材料，这个箱体除了轮板、轮子和五金件外全是可回收的材料;使用的寿命时间长，在正常的使用下，使用时间能达到5-8年是普通航空箱的2-3倍。
铝合金航空箱
在机场，火车站或是在车站中我们都可以随处的看见到各色各样的拉杆箱在我们的身边走过，而航空箱我们却是很少见，一般来说是在机场比较多，那么这两种在我们的日常生活中起到有着包装作用的箱子又有何区别呢现在就来跟小编一起看看吧。
1、大小不同。一般的拉杆箱体积不大，不会超过20×40×55厘米，而航空箱根据不同的设计，一般长度会在1米左右。
2、承重能力不同。一般的手提箱承重不会超过20Kg，但是航空箱可以承重达到490Kg，因为一个普通的PU轮承重是130Kg，而一个航空箱一般装有4个轮子。
3、材料不同。拉杆箱普遍用的材料是皮质的，中间加块纸板，或者用很薄的铝板，而航空箱用的是9MM厚以上的防火板;航空箱内部贴的是EVA，并且还会加强底板。
现在市场上的铝箱都是由铝板、铝型材、五金配件、EVA海绵和轮子组成，公司根据多年铝箱生产技术与经验，下面就给大家介绍一下这些铝箱构造：
1、铝板：作为铝箱的箱体，对胶合板的要求很高，它的薄厚直接决定了铝箱本身的质量和承重。我公司用的胶合板有三厘、五厘、七厘、九厘、十八厘，根据所装仪器的重量所定。
2、铝型材：铝箱四周的铝型材决定了铝箱的骨架，铝材的厚薄程度决定了铝箱的稳固性和耐撞。
3、五金配件：铝箱五金配件经过镀烙后，坚固防生锈。
4、EVA海绵：铝箱内的防震层决定了对所承载物品的防震程度。防震层硬度太高会影响铝箱的防震效果。防震层硬度太低会影响铝箱的使用寿命。
（作者： 来源：）
