骡马运输很早就已有记载
唐樊绰《蛮书》载："茶出银生城界诸山，散收无采造法，蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”。所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带。但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约，使得大量茶叶一直待沽山中。广西马帮的介入，为普洱茶大量外运提供了交通运输工具。据《续云南通志长编》载，民国年间“滇茶除销本省外，以销四川、康、藏为大宗，间销安南、暹罗、缅甸及我国沿海
骡马运输公司
骡马运输很早就已有记载
唐樊绰《蛮书》载："茶出银生城界诸山，散收无采造法，蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”。所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带。但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约，使得大量茶叶一直待沽山中。广西马帮的介入，为普洱茶大量外运提供了交通运输工具。据《续云南通志长编》载，民国年间“滇茶除销本省外，以销四川、康、藏为大宗，间销安南、暹罗、缅甸及我国沿海沿江各省……什九赖乎骡马，得资水道火车者不多。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。
骡马运输走出的茶马古道
马铃叮当，马蹄声声，打破了深山老树雨林的沉寂与幽静，只见几十匹骡马驮着货物的马帮，在蜿蜒崎岖的山路上逶迤前行，艰难地往返于滇、藏、川之间，而这日复一日、年复一年的来回行走，走出了一条各地区间沟通的流动大动脉——茶马古道。茶马古道由南向北横贯3000多公里，从滇南思普茶区向西北方向的“茶马北线”和临沧茶区向北边方向的“顺下线”等几条茶马古道都必须经过下关，使下关成为茶马古道的咽喉要道和重镇。由于云南、西藏均为高原地区，山高坡陡，林茂路窄，滇茶销藏均由马帮驮运。从滇南茶区到西藏路途遥远，马帮往返一趟约需半年时间。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询铜陵市爱年骡马运输。
没有开发修路的山区靠的是骡马运输
骡子队顺利把这个点的材料运完后，又往新的山坡上运石材和水泥，路更崎岖，车运不上，人扛背也缓慢。骡子高大，也十分有力，驼的东西胜过多位劳，山坡上好多小工程都是用骡子队替人解决的。也完成了好多优良工程，解决了群众中的现实生活，虽然，车多，机械多等，可是，在山区用不上。目前，只有用骡子队解决实际问题，没有开发修路的山区，过着原有的生活，吃着小溪的流水，买商品不得到很远的地方肩背着，还没有通车，有些发展和实施，靠的是骡子队运输！如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询铜陵市爱年骡马运输。
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