机器式地磅
湖南友利电子衡器有限公司生产和销售地磅、电子汽车衡等称重产品，是集科研、开发、制造、贸易为一体的公司，公司技术力量雄厚，设备条件，检测仪器，产品各地。
机器式地磅：机器式地磅以机器布局为支点、应用杠杆道理停止磅量。机器式地磅体积粗笨、磅量精度低、磅量速率慢、操纵不便利、保护事情量大、读数不直观
便携电子地磅采购
机器式地磅
湖南友利电子衡器有限公司生产和销售地磅、电子汽车衡等称重产品，是集科研、开发、制造、贸易为一体的公司，公司技术力量雄厚，设备条件，检测仪器，产品各地。
机器式地磅：机器式地磅以机器布局为支点、应用杠杆道理停止磅量。机器式地磅体积粗笨、磅量精度低、磅量速率慢、操纵不便利、保护事情量大、读数不直观、难以避免工资造假。在上世纪九十年代曩昔，机器式地磅在我国的地磅中盘踞主导地位。
地磅的零基准调试方法
地磅在厂家次安装完后，如果没有没有通过质检标定，用户则需要确定零基准。调试方法：清空产品上面的所有物品，直接按置零按键，也可以通过菜单栏目里面的零点标定方法完成。
如何正确选择电子地磅
对于电子地磅越大越好的说法。在GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中规定，汽车外廓尺寸的限值大：货车和客车车宽为2.5m，运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值为3m；长的三轴半挂车长度也限制在18m之内。可是我们经常在现场看到，使用宽度4m（甚至4.5m）、长度18m（甚至21m）的地磅称量这些汽车。如果问起如此选择的原因，得到的回答只有一个，即：害怕汽车掉下承载器。
对此，我们可以设想一下，城市中的汽车限速40km/h时，车道宽度一般只有3m左右；高速公路收费通道宽度一般也只有3.2m。如果按这种逻辑，就会经常看到车辆之间的刮蹭现象了。实际上，对于车身宽2.5m的汽车来讲，其同一轴轮胎外部尺寸也就在2.2m左右；对于长度18m的半挂车来讲，其前后轴距也不会超过15m。在这种情况下，当司机驾驶一辆时速5km/h左右的汽车，驶上宽度3m、长度18m的承载器应该是非常轻松的事情。当然，矿山用于上对电动轮汽车称量的地磅就应另当别论了。
对于电子地磅越重越好的说法。由于我国电子地磅没有统一的图纸，再加上产品标准中又没有相应规定，地磅承载器的设计是各显其能。这样一些设计能力较差的企业和一些偷工减料的企业，所生产的产品使用时，不断产生质量问题影响正常称量。由于这些产品普遍表现为重量较轻，使得用户产生了地磅承载器“越重越好”的不正常印象，采购者总是选择承载器重量大的产品购买。
通过分析，我们不难得出结论，电子地磅越大越好，越重越好的说法，是错误的。
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