本文简述了使用摇柱式称重传感器的电子汽车衡的地基土建设计、基础板浇筑质量要求。叙述电子汽车衡主要元件的安装顺序、安装质量要求及安装质量对汽车衡的寿命及称重性能的影响,对角差的校准提出了独到的方法。
1.引言
电子汽车衡以下简称汽车衡的地基设计、基础施工质量及安装质量会极大地影响汽车衡的使用寿命、称重性能。所以从基础设计开始就应引起相关人员的足够重视,
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本文简述了使用摇柱式称重传感器的电子汽车衡的地基土建设计、基础板浇筑质量要求。叙述电子汽车衡主要元件的安装顺序、安装质量要求及安装质量对汽车衡的寿命及称重性能的影响,对角差的校准提出了独到的方法。

1.引言
电子汽车衡以下简称汽车衡的地基设计、基础施工质量及安装质量会极大地影响汽车衡的使用寿命、称重性能。所以从基础设计开始就应引起相关人员的足够重视,为后续工作打下良好的基础,使汽车衡的优良性能得到充分发挥。下面就一些具体注意事项叙述如下:
2.汽车衡的地基基础
对于无基坑汽车衡,支撑汽车衡的基础应高于地面50mm以上,以防地面水流和流沙进入汽车衡的地基腐蚀基础板、地脚螺栓和称重传感器连接件,导致这些钢铁元件使用寿命缩短和增加汽车衡维修成本和频次。地基的基础表面横向要有一定的坡度(中间高、两端低,坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。对于有基坑汽车衡,应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。但是在实际的检定工作中,由于地磅检定没有十分明确的界定和区分,这就造成了参与强制检定和自行检定的界限十分模糊,这对于衡器检定误差产生了不利的影响。
地磅基础施工方法有哪些
1、地磅基坑挖土及换填
基坑开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净,检验合格后采用300mm后碎石换填,压实系数不得0.95。
2、基础梁垫层施工根据基础梁的几何尺寸,支模浇筑混凝土垫层。
3、钢筋制作安装
进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证,并按规定进行外观检查和进行力学性能试验,验收合格后方可使用。当施工中遇到.
V钢筋规格品种与设计要求不符时,经监理部门或建设单位同意并
出具通知后,方可代换。钢筋的连接,主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验,合格后,转入下道工序。钢筋加工成型后,按不同规格型号分类堆放,挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确,避免造成中途停歇,影响工程进度。我们地磅提醒客户在购买地磅的时候,都会给我们地磅维修的相关的维修单子以及保存说明书等。柱、墙结点处,按抗震要求设置拉结钢筋。
双层钢筋在绑扎时,下 层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋的绑扎,两层钢筋之间设中12@500马凳钢筋支架,以保证钢筋00010吨地磅多少钱 地磅价格 地磅 地磅的价格位置正确。
钢筋绑扎完毕,按规定设置细石砼垫块,以保证保护层厚度。在砼灌注前,为保证不发生钢筋位移,对于柱筋骨架易移位和板内负弯筋易下移的通病,采取专人看管及时纠正的措施。
4、模板工程:
该工程采用木模板。模板组拼合理,接缝严密,支拆方便。模板支撑主要采用钢管,固定在模板上的预埋件、预留洞,不得 遗漏,安装牢固,位置准确。砼浇筑时,派专人看护,发现问题及时修整加固。侧模模板在砼强度≥1.2MPa拆除。
电子汽车衡如何防雷击呢?

一、在秤体附近上空要设置避雷针,以放电效应中和云团中的电荷,使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定,避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
二、整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道,则当静电感应时,可以从大地补充电子使其中和,在设备产生高电位后能疏散而不致损坏电子汽车衡。当调节接线盒的某个可调电阻时,相当于改变了这只传感器的输阻抗。
三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传感器与“地”之间设置接地桩,接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆,不难设想,雷击通过电磁感应途径,在引线上引人高电位,就有可能造成称重仪表的损坏,因此,称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接,以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连,也可以与称重显示器